MV Montevideo Maru
japoński motorowiec pasażerski / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące MV Montevideo Maru?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
MV „Montevideo Maru” – japoński motorowiec pasażerski, należący do linii żeglugowej Ōsaka Shōsen Kaisha, oddany do służby w 1926 roku.
Bandera | |||
---|---|---|---|
Armator |
Ōsaka Shōsen Kaisha | ||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia |
Mitsubishi Zōsen Kakōki Kaisha, Nagasaki | ||
Data oddania do eksploatacji |
1926 | ||
Data zatonięcia |
1 lipca 1942 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba pasażerów |
ok. 730 | ||
Długość całkowita (L) |
131 m | ||
Szerokość (B) |
17 m | ||
Zanurzenie (D) |
11 m | ||
Pojemność |
7267 RT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik |
2 x Mitsubishi-Sulzer 6ST60 | ||
Moc silnika |
4600 KM | ||
Liczba śrub napędowych |
2 | ||
Prędkość maks. |
14,5 w. | ||
|
W okresie międzywojennym jednostka kursowała na trasach łączących Japonię z portami Ameryki Południowej. W 1941 roku została przejęta przez Cesarską Marynarkę Wojenną i była wykorzystywana jako statek transportowy. 1 lipca 1942 roku „Montevideo Maru” został zatopiony u wybrzeży Luzonu przez amerykański okręt podwodny USS „Sturgeon”. Statek przewoził wtedy ponad tysiąc alianckich jeńców wojennych i internowanych cywilów, głównie Australijczyków, spośród których nikt nie ocalał.
„Montevideo Maru” jest zaliczany do tzw. japońskich „piekielnych statków”. Jego zatonięcie było największą katastrofą morską w historii Australii.