Metro w Pjongjangu
system kolei podziemnej w Pjongjangu / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Metro w Pjongjangu?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Metro w Pjongjangu (kor. 평양 지하철도) – system kolei podziemnej w Pjongjangu, stolicy Korei Północnej. Funkcjonuje on od 1973 roku i składa się z 16 stacji. Jest to najgłębszy system metra na świecie – stacje są położone na głębokości 110 metrów. Nie posiada on odcinków naziemnych. Dzienna liczba pasażerów szacowana jest od 300 tysięcy do 700 tysięcy.
metro | |||
Logo metra w Pjongjangu | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Lokalizacja | |||
Operator |
Komisja Transportu i Komunikacji[1] | ||
Liczba linii |
2 | ||
Lata funkcjonowania |
od 1973 | ||
Dzienna liczba pasażerów |
300 000 – 700 000 | ||
Infrastruktura | |||
Schemat linii metra | |||
Długość sieci |
ok. 22 km | ||
Rozstaw szyn |
1435 mm | ||
Liczba stacji |
16 (+ 1 nieczynna) | ||
|
Składa się on z dwóch linii: linia Ch'ŏllima przebiegającej od stacji Kwangbok na południowym zachodzie do stacji Rakwŏn położonej na północnym wschodzie, a linia Hyŏksin biegnie na północ od stacji Puhŭng, wzdłuż brzegu rzeki Taedong-gang do stacji Pulgŭnbyŏl. Linie przecinają się na stacji Chŏnu.
Budowę metra rozpoczęto w 1968 roku. Podczas budowy tunelu pod rzeką Taedong-gang wydarzył się wypadek, w którym według niektórych źródeł[według kogo?] zginęło 100 robotników. Budowę tego tunelu porzucono i nigdy nie został on ukończony. Metro przebiega dziś wyłącznie na zachodnim brzegu rzeki. Ostatni odcinek metra (Ponghwa–Puhŭng) oddano w 1987 roku.
Jest to najtańszy system metra na świecie - jeden przejazd kosztuje 5 wonów północnokoreańskich (ok. 2 grosze).