Newag Impuls
rodzina elektrycznych zespołów trakcyjnych / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Newag Impuls?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Newag Impuls – rodzina polskich normalnotorowych elektrycznych, spalinowych i hybrydowych zespołów trakcyjnych produkowana od 2012 roku przez przedsiębiorstwo Newag z Nowego Sącza. Są to normalnotorowe zespoły trakcyjne z obniżoną podłogą, przeznaczone do obsługi przewozów pasażerskich. Wytwarzane w kilku wersjach, różnią się liczbą członów i przeznaczeniem. Wyprodukowano składy 2-członowe (typ 37WE), 3-członowe (36WE), 4-członowe (31WE), 5-członowe (45WE) i 6-członowe (35WE). Do końca 2021 zamówiono ponad 250 Impulsów.
35WE | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Lata budowy |
od 2012 | ||
Wymiary | |||
Szerokość |
2840 mm | ||
Wysokość |
4150 mm | ||
Średnica kół |
840 mm | ||
Napęd | |||
Typ silników |
asynchroniczne | ||
Napięcie zasilania |
3000 V DC | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Przyspieszenie rozruchu |
1 m/s² | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
160 km/h | ||
Parametry użytkowe | |||
Wysokość wejścia |
550 ÷ 960 mm | ||
|
W nocy z 18 na 19 lutego 2013 podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej 31WE ustanowił rekord prędkości pojazdu całkowicie polskiej konstrukcji wynoszący 211,6 km/h. W nocy z 28 na 29 sierpnia 2015 rekord ten został poprawiony przez 45WE i wynosi 225,2 km/h.