Okręty podwodne projektu 641
NATO: Foxtrot / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Okręt podwodny projektu 641 (w kodzie NATO: Foxtrot) – typ radzieckich okrętów podwodnych dalekiego zasięgu z napędem diesel-elektrycznym, budowanych w latach 1957–1983.
Rodzaj okrętu | |||
---|---|---|---|
Kraj budowy | |||
Projekt | |||
Stocznia | |||
Zbudowane |
75 | ||
Użytkownicy |
MW ZSRR/ MW Rosji | ||
Typ poprzedzający |
projekt 611 | ||
Stracone |
dwie | ||
Uzbrojenie: | |||
22 torpedy w tym 1 z głowica jądrową | |||
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe |
| ||
Załoga |
70 oficerów i marynarzy | ||
Wyporność: | |||
• na powierzchni |
1957 ton | ||
• w zanurzeniu |
2475 ton | ||
Zanurzenie testowe |
280 metrów | ||
Długość |
91,3 metra | ||
Szerokość |
7,5 metra | ||
Napęd: | |||
3 silniki Diesla (6000 KM), 3 silniki elektryczne (8100 KM), 3 wały napędowe | |||
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
Zasięg: | |||
• na powierzchni |
17 900 km przy prędkości 8 węzłów, | ||
|
Okręty podwodne typu Foxtrot były następcami okrętów typu Zulu, które miały problemy konstrukcyjne, były głośne i nie rozwijały wymaganych w końcu lat 50. prędkości pod wodą.
Łącznie wybudowano 75 jednostek typu Foxtrot, z czego dla marynarki radzieckiej powstało 58 okrętów (w latach 1957-71), 8 dla Indii (1967-73), 6 dla Libii (1976-82) oraz 3 dla Kuby (1978-83). W latach 1987–1989 dwa okręty tego projektu zostały sprzedane polskiej marynarce wojennej, w której w latach 1987–2003 służyły jako ORP „Wilk” oraz „Dzik”. Ich zakup podyktowany był katastrofalną sytuacją gospodarczą Polski w drugiej połowie lat 80., skutkiem której po zakupie pierwszego fabrycznie nowego okrętu projektu 877E (NATO: Kilo) „Orzeł” (291), Polska zmuszona była zrezygnować z zamierzonego zakupu trzech kolejnych jednostek tego typu.
Pięć okrętów tego projektu, w tym B-4, B-36, B-59 oraz B-130 brało udział w radzieckiej operacji „Anadyr” w trakcie „kryzysu kubańskiego”, gdzie zostały wykryte przez amerykańską flotę na Morzu Sargassowym i zmuszone do wynurzenia. W 1962 roku B-37 zatonął w bazie w Polarnym na skutek eksplozji torpedy, zaś w 1991 roku we Władywostoku zatonął B-33.