Ostrava-Svinov
stacja kolejowa w Czechach / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Ostrava-Svinov – stacja kolejowa w Ostrawie, w kraju morawsko-śląskim, w Czechach przy ulicach Peterkova 79/5, Peterkova 132 oraz przeszklone rozszerzenie przy ulicy Peterkova 107/16. Znajduje się na wysokości 213 m n.p.m.
Państwo | |||
---|---|---|---|
Kraj | |||
Miejscowość | |||
Lokalizacja | |||
Poprzednie nazwy |
Schönbrunn (1847-1908), Schönbrunn Witkowitz (1908-1921), Svinov-Vítkovice (1921-1939), Schönbrunn-Witkowitz (1939-1945), Svinov-Vítkovice (1945-1964), Ostrava-Poruba (1964-1993), Ostrava-Svinov (1993-)[1] | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów |
4 | ||
Liczba krawędzi peronowych |
8 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
49°49′16,25″N 18°12′34,24″E | |||
|
Otwarta w roku 1847 na C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda stacja początkowo posiadała klasycystyczny budynek dworcowy, który zaprojektował Karl Hummel. W 1855 stacja uzyskała połączenie do Opawy, a w 1887 do Witkowic. Rozwój przemysłu w Ostrawie z czasem zwiększył ruch, zarówno pasażerski jak i towarowy, w związku z tym budynek dworca rozbudowano znacznie w roku 1895. Ostatniej gruntownej przebudowy i modernizacji obiekt doczekał się w latach 2000-2007[2]. 8 grudnia 1998 budynek dworca został wpisany do rejestru zabytków Republiki Czeskiej[3]. Jest stacją kolejową o znaczeniu międzynarodowym, największą w regionie, obsługującą około 30000 podróżnych dziennie.
Znajdują się tu 4 perony z pełnym dostępem dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich i dla osób niewidomych. Wyposażone są w elektroniczne systemy informacyjne i komputerowy system zapowiadania pociągów w kilku językach (czeski, angielski i niemiecki).
Na stacji zatrzymują się wszystkie rodzaje pociągów - od osobowych po SuperCity Pendolino. Od miejskiej strony dworca znajduje się duży, przykryty szklanym dachem przystanek autobusowy wyposażony w elektroniczne tablice informacyjne. Połączenie miasta i okolicznych miejscowości z dworcem zapewniają liczne linie autobusowe oraz kilka linii tramwajowych[2].