PZL SM-2
polski lekki śmigłowiec / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące PZL SM-2?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
PZL SM-2 – polski lekki śmigłowiec wielozadaniowy, będący rozwinięciem radzieckiego śmigłowca Mi-1 produkowanego na licencji w WSK PZL-Świdnik.
PZL SM-2 w Świdniku | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Konstruktor |
Jerzy Tyrcha | ||
Typ |
lekki śmigłowiec wielozadaniowy | ||
Konstrukcja |
metalowa, podwozie stałe | ||
Załoga |
1 | ||
Historia | |||
Data oblotu |
18 listopada 1959 | ||
Lata produkcji |
1960–1963 | ||
Wycofanie ze służby |
1979 (WP) | ||
Liczba egz. |
91 | ||
Liczba wypadków |
5 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd |
silnik tłokowy Lit-3 (licencyjny AI-26W) | ||
Moc |
575 KM (maksymalna) | ||
Wymiary | |||
Średnica wirnika |
14,346 m | ||
Długość |
16,973 m | ||
Długość kadłuba |
12,083 m | ||
Wysokość |
3,3 m | ||
Masa | |||
Własna |
1925 kg | ||
Startowa |
2400 kg (normalna) | ||
Zapas paliwa |
240+135 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
170 km/h | ||
Prędkość przelotowa |
130 km/h | ||
Pułap |
3500 m | ||
Zasięg |
310 km (normalny) | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
1+4 | |||
Użytkownicy | |||
Polska, Czechosłowacja, Rumunia | |||
|
PZL SM-2 powstał w zakładach WSK PZL-Świdnik pod koniec lat 50. XX wieku, jako modernizacja śmigłowca Mi-1 (polskie oznaczenie SM-1). Chcąc wykorzystać nadmiar mocy silnika Lit-3 stosowanego w Mi-1, przekonstruowano kadłub zwiększając jego pojemność. Głównym użytkownikiem śmigłowców SM-2 było Wojsko Polskie, a także polskie cywilne lotnictwo sanitarne. Ponadto pięć sztuk wyeksportowano do Czechosłowacji oraz do Rumunii. PZL SM-2 nie jest uznawany za maszynę szczególnie udaną. W stosunku do Mi-1 posiadał gorsze osiągi, co było spowodowane większą masą oraz źle zaprojektowanym wlotem powietrza do gaźnika.