Pafawag 5Bg/6Bg
Elektryczny zespół trakcyjny / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Pafawag 5Bg/6Bg?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
EN71 (typ 5Bh+6Bh+6Bh+5Bh, 5B+6B+6B+5B i 5Bg+6Bg+6Bg+5Bg) – normalnotorowy czteroczłonowy niskoperonowy elektryczny zespół trakcyjny, skonstruowany na bazie trójwagonowego EZT serii EN57, od którego różni się dodatkowym wagonem silnikowym. W 1965-1966 i 1974-1975 wyprodukowano na eksport do Jugosławii 26 zespołów. Następnie 20 zespołów tej serii zostało wyprodukowanych dla PKP przez Pafawag Wrocław w 1976, a kolejnych 31 powstało przez zestawianie pojedynczych członów zespołów EN57 w lokomotywowniach[3].
EN71-012 na stacji Zakopane | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Lata budowy |
1965-1966, 1974-1975[uwaga 1] / 1976[uwaga 2] / 1981-2011[uwaga 3] | ||
Układ osi |
2′2′+Bo’Bo'+Bo’Bo'+2'2' | ||
Układ wagonów |
r+s+s+r | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
182 t | ||
Długość |
86 840 mm | ||
Szerokość |
2880 mm | ||
Wysokość |
3720 mm | ||
Średnica kół |
napędne: 1000 mm | ||
Napęd | |||
Typ silników |
P: LKf-450 lub LKa-470 | ||
Liczba silników |
P: 8×145 kW lub 8x175 | ||
Napięcie zasilania |
3 kV DC | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
P: 1160 kW lub 1400 kW | ||
Przyspieszenie rozruchu |
P: 0,6 m/s² | ||
Prędkość konstrukcyjna |
P: 110 km/h | ||
System hamulca |
Oerlikon | ||
Parametry użytkowe | |||
Wysokość wejścia |
1153 mm | ||
Liczba miejsc siedzących |
P[uwaga 5]: 264 | ||
Liczba miejsc ogółem |
P: 888 | ||
|