Peugeot 404
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Peugeot 404 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską firmę Peugeot w okresie 1960-1988. Model ten odniósł największy sukces pośród kilku innych samochodów o podobnej stylistyce nadwozia (zaprojektowanej przez Battistę Farinę, która bazowała na jego własnym prototypie Florida II).
Producent | |||
---|---|---|---|
Okres produkcji |
1960 - 1988 | ||
Poprzednik | |||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia |
4-drzwiowe sedan | ||
Silniki | |||
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna | ||
Napęd |
tylny | ||
Długość |
4492 mm | ||
Szerokość |
1680 mm | ||
Wysokość |
1300 mm (coupe) | ||
Masa własna |
1060 kg | ||
|
Peugeot 404 został zaprojektowany przez Pininfarinę, dostępny był w kilku wersjach nadwoziowych: sedan (saloon), kombi (estate) oraz pickup. Kabriolet został wdrożony do produkcji w 1961. W 1962 pojawiła się wersja coupé.
Model 404 był, a w niektórych krajach wciąż jest, popularną taksówką, która zyskała sobie reputację dzięki swojej niezawodności. Dostępny był silnik Diesla o pojemności 1,9 l, który później znalazł zastosowanie również w samochodzie Peugeot 504. Silnik benzynowy 1,6 l dostępny był również z wtryskiem paliwa Kugelfischer, również znalazł później zastosowanie w Peugeocie 504. Opcjonalnie samochód mógł zostać wyposażony w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF. Skrzynie manualne posiadały dźwignię zmiany biegów wbudowaną w kolumnę kierownicy.
Produkcja we Francji dobiegła końca w roku 1975. Do tego czasu wyprodukowano 1 847 568 egzemplarzy.
Peugeot 404 stał się bardzo popularny w rozwijających się państwach, był on produkowany za granicą na francuskiej licencji aż do roku 1988, z liczbą 2 885 374 wyprodukowanych samochodów.
tył pojazdu bok pojazdu Cabriolet