Pratt & Whitney R-1830
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp – amerykański gwiazdowy silnik lotniczy tłokowy, używany w wielu samolotach lat 30. i 40. XX wieku.
Przekrój silnika | |||
Dane podstawowe | |||
Typ |
gwiazdowy | ||
---|---|---|---|
Kraj pochodzenia | |||
Producent | |||
Pierwsze testy |
1932 | ||
Zastosowanie | |||
Warianty |
Pratt & Whitney R-2000 | ||
Dane techniczne | |||
Średnica |
1220 mm | ||
Długość |
1500 mm | ||
Masa |
567 kg | ||
Komponenty | |||
Układ chłodzenia |
powietrze | ||
Osiągi | |||
Moc |
1200 HP (895 kW) przy 2700 obr./min (start) | ||
Spręż |
6,7 : 1 | ||
|
Silnik produkowany był w dwóch podstawowych wersjach "R-1830-64" o mocy 900 KM (671 kW) oraz "R-1830-86" o mocy 1200 KM (895 kW). Silnik bardzo popularny z uwagi na dobre wyrównoważenie pracy, niezawodność, trwałość, niedużą średnicę zewnętrzną (łatwość zabudowy w samolotach jednosilnikowych). Najliczniej wyprodukowany i najpopularniejszy silnik lotniczy na świecie, do 1951 roku wyprodukowany w liczbie 173 618 egzemplarzy, używane m.in. w pasażerskim Douglas DC-3 oraz wojskowych Consolidated B-24 Liberator, Grumman F4F Wildcat, Curtiss P-36 Hawk i Vickers Wellington.