Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 – silnik turboodrzutowy z dopalaczem napędzający naddźwiękowy samolot Concorde. Powstał na bazie silnika Rolls-Royce Olympus. Do momentu zakończenia lotów komercyjnych Concorde'a, pozostawał jedynym silnikiem turboodrzutowym z dopalaczem napędzającym samolot liniowy. Jego sprawność termodynamiczną uważa się za najwyższą na świecie[1].
Szybkie fakty Typ, Kraj pochodzenia ...
Silnik w muzeum Duxford. | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
---|---|---|---|
Kraj pochodzenia | |||
Producent |
Rolls-Royce Limited/Snecma | ||
Pierwsze testy |
czerwiec 1966 | ||
Zastosowanie | |||
Liczba egzemplarzy |
67 | ||
Rozwinięto z modelu |
Rolls-Royce Olympus | ||
Dane techniczne | |||
Średnica |
1212 mm | ||
Długość |
4039 mm | ||
Masa |
3175 kg | ||
Komponenty | |||
Sprężarka |
osiowa, 7 stopni niskiego ciśnienia, 7 stopni wysokiego ciśnienia | ||
Turbina |
1 stopień wysokiego ciśnienia | ||
Osiągi | |||
Ciąg |
139,4 kN | ||
Spręż |
15,5 : 1 | ||
Ciąg/ciężar |
5,4 | ||
|
Zamknij