Classe Nelson
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Os navios da Classe Nelson formaram uma série de dois encouraçados da Marinha Real Britânica, que combateram na Segunda Guerra Mundial.
Classe Nelson | |
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O HMS Nelson, o primeira embarcação da classe | |
Visão geral Reino Unido | |
Operador(es) | Marinha Real Britânica |
Construtor(es) | Armstrong Whitworth Cammell Laird |
Predecessora | Classe N3 |
Sucessora | Classe King George V |
Período de construção | 1922–1927 |
Em serviço | 1927–1948 |
Construídos | 2 |
Características gerais | |
Tipo | Couraçado |
Deslocamento | 38 390 t (carregado) |
Comprimento | 216,4 m |
Boca | 32,3 m |
Calado | 9,2 m |
Propulsão | 2 hélices 2 turbinas a vapor 8 caldeiras |
Velocidade | 23 nós (43 km/h) |
Autonomia | 7 000 milhas náuticas a 16 nós (13 000 km a 30 km/h) |
Armamento | 9 canhões de 406 mm 12 canhões de 152 mm 6 canhões de 120 mm 8 canhões de 40 mm 2 tubos de torpedo de 622 mm |
Blindagem | Cinturão: 330 a 356 mm Convés: 108 a 159 mm Anteparas: 102 a 305 mm Torres de artilharia: 229 a 406 mm Barbetas: 305 a 381 mm Torre de comando: 152 a 356 mm |
Tripulação | 1 314 |
Os dois couraçados que compunham a Classe Nelson, tiveram sua origem numa série de desenhos projetados durante a Conferência de Washington. Seguindo os termos do acordo onde a Grã Bretanha tinha tido autorização para construção de dois novos couraçados, no entanto estavam sujeitos as limitações tanto no deslocamento (35.560 ton padrão) e no armamento (canhões de 406 mm no máximo), conforme fixado no tratado. O projeto no entanto tornou-se uma versão escalonada dos cruzadores de batalha na época, com nove canhões em torres triplas de 406 mm, e blindagem suficiente para aguentar projéteis de até 406 mm, mas na verdade estas modificações sujeitaram o projeto a uma substancial redução na velocidade.