Estrada de Ferro Porto Murtinho a São Roque
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Depois de se associar as famílias Murtinho e Mendes Gonçalves a Cia Matte Larangeira, constituída por Thomas Larangeira, transferiu a sua sede da cidade de Concepción, no Paraguai, para a localidade de Porto Murtinho, no estado brasileiro de Mato Grosso do Sul.[3]
Factos rápidos Informações principais, Especificações da ferrovia ...
Estrada de Ferro Porto Murtinho a São Roque | |||||||
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Composição partindo de Porto Murtinho com destino a Fazenda São Roque, em 1913. | |||||||
Informações principais | |||||||
Sigla ou acrônimo | EF Porto Murtinho | ||||||
Área de operação | Sul do Mato Grosso do Sul | ||||||
Tempo de operação | construção: 1898 operação: 1905[1] ou 1906[2]– | ||||||
Portos Atendidos | Porto Geral - Porto Murtinho | ||||||
Sede | Porto Murtinho – atual Mato Grosso do Sul | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | |||||||
Extensão | 22 a 25 km | ||||||
Bitola | 75 cm | ||||||
Fechar
Esta ferrovia fazia parte de um complexo sistema logístico, destinado a exportação de erva-mate, principalmente para a Argentina, onde era beneficiada. Esse sistema era composto, por carroças, barcaças, rebocadores a vapor e a Estrada de Ferro Guaíra a Porto Mendes, em Guaíra-PR.
A EF Porto Murtinho realizava além do transporte de erva-mate, transportava madeira, couro e mercadorias diversas.