TUE Série 8000 (CPTM)
De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O TUE Série 8000 (CPTM) é um trem-unidade elétrico pertencente à empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) e alugado via parceria público-privada para a CPTM.[4]
Factos rápidos Especificações ...
TUE Série 8000 (CPTM) | |
---|---|
Trem Unidade Elétrico CAF série 8000 ---- Visão interna. Passagem livre entre carros. ---- | |
Fabricante | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles - CAF |
Fábrica | Hortolândia, SP |
Período de construção | 2011–2013[1] |
Entrada em serviço | 2012 |
Total construídos | 36[2] |
Total em serviço | 36[3] |
Formação | 8 carros (A-B-B-B-B-B-B-A) |
Capacidade | 2.008 passageiros por TUE (228 sentados) |
Operador | CPTM |
Depósitos |
|
Linhas | Atuais: Coral Anteriores: Diamante Esmeralda |
Especificações | |
Corpo | Aço inoxidável |
Comprimento do veículo | com cabine: 21,92 m intermediário: 20,61 m |
Largura | 3,05 m |
Altura | 3,93 m |
Altura do Piso | 1,33 m |
Altura da plataforma | 1100 mm |
Portas | 8 por carro (4 de cada lado) |
Velocidade máxima | 90 km/h[2] |
Peso | 179 toneladas |
Aceleração | 0,90 m/s2 |
Desaceleração | Serviço: 1,10 m/s2 Emergência: 1,20 m/s2 |
Tipo de tração | inversor VVVF IGBT |
Motor | motores assíncronos AC |
Potência | 2.860 kW |
Tipo de transmissão | elétrica |
Tipo de climatização | ar condicionado |
Alimentação | 3000 Vcc |
Captação de energia | Catenária |
Classificação UIC | Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′ |
Freios | Elétricos regenerativos, 2 discos de freio(na alma da roda) por eixo |
segurança | Sinalização: ATC/ATP/CBTC |
Acoplamento | Scharfenberg |
Bitola | 1.600 mm |
Fechar