БМД-1
советская боевая гусеничная плавающая машина / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о БМД-1?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
БМД-1 (боевая машина десантная первая) — советская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортных самолётов типа Ан-12, Ан-22 и Ил-76. Принята на вооружение в 1969 году.
Краткие факты Классификация, Боевая масса, т ...
БМД-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БМД-1 обр. 1969 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Боевая машина десантная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 7,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | совмещённые боевое, десантное и отделение управления спереди, моторно-трансмиссионное сзади | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Волгоградский тракторный завод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1968—1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | около 3800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1620—1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 100—450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | катаная алюминиевая АБТ-101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 15 / 75° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 32 / 47° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 10 / 70° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (верх), мм/град. | 23 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (низ), мм/град. | 20 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 15 / 38° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 20 / 9° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 10—12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 22 / 42° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 18 / 33° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 12 / 21° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 73-мм 2А28 «Гром» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | Гладкоствольное орудие | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −4…+30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | ТНПП-220, перископический дневной и ночной пассивный 1ПН22М1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 3 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | 3 ПТУР 9М14М | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 61[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч |
45—50 (9—10 на плаву) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км |
400 (96—116 на плаву) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 32,5[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная гидропневматическая, с изменяемым клиренсом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 32° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть