БРДМ-2
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
БРДМ-2 (ГАЗ-41[3]) — бронированная разведывательно-дозорная машина, является дальнейшим развитием БРДМ-1.
БРДМ-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БРДМ-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | боевая разведывательная машина / бронеавтомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 7,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
ГАЗ (1963—1982) АМЗ (1982—1989) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с 1963 по 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | более 9400[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | Чехия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм |
1840 спереди 1790 сзади |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 2..3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | -5..+30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | ПП-61АМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты |
1 х 14,5-мм КПВТ 1 х 7,62-мм ПКТ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | ЗМЗ-41[d] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 95..100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 8..10 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | до 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 20,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 (8 × 8 )[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | на полуэллиптических рессорах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,5..2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
БРДМ-2 серийно производилась с 1963 по 1982 год Горьковским автомобильным заводом и с 1982 по 1989 год Арзамасским машиностроительным заводом (а также по лицензии в Польше, Чехословакии и Югославии). В сравнении с современными бронемашинами, БРДМ-2 имеет невысокую защищённость, её броня защищает лишь от пуль стрелкового оружия и осколков. Главная особенность машины — очень высокая проходимость. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные колёса, позволяющие, в частности, преодолевать значительные рвы, траншеи. В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран. В войсках имеет прозвище «Бардак». В СССР производство завершено в ноябре 1989 года.