Горская (платформа)
остановочный пункт в Санкт-Петербурге, Россия / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Горская (платформа)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Го́рская — платформа Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги. Расположена в посёлке Лисий Нос Приморского района и городе Сестрорецке Курортного района Санкт-Петербурга. Выходит к Приморскому шоссе и Большой Горской улице.
Платформа | |
Горская | |
---|---|
Сестрорецкое направление | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
60°02′24″ с. ш. 29°58′37″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1894[1] |
Прежние названия | Лисий Нос |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Большая Горская улица, Приморское шоссе, КАД |
Расположение | пос. Лисий Нос, г. Сестрорецк |
Расстояние до Финляндского вокзала | 29[2] км |
Тарифная зона | 4 |
Код станции | 039015 |
Код в АСУЖТ | 039015 |
Код в «Экспресс-3» | 2006107 |
Соседние о. п. | Лисий Нос и Александровская |
Медиафайлы на Викискладе |
На платформе останавливаются все электропоезда, проходящие через неё. Платформа находится на однопутном участке между станцией Лисий Нос и платформой Александровская, с правой стороны пути (если ехать в Сестрорецк). Слева проходит Приморское шоссе.
Деревянное одноэтажное здание вокзала было построено одновременно со станцией в 1894 году. В 2000-х в нём работал магазин, позднее здание законсервировали. До настоящего времени сохранились подлинные стены и оформление. 30 января 2024 года вокзал получил статус выявленного объекта культурного наследия[3][4], в 2000-х годах располагался магазин. Не позднее 2011 года оно было заброшено[5].
Платформа была устроена одновременно с пуском участка Раздельная — Сестрорецк Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги 26 ноября 1894 года. Поначалу она называлась Лисий Нос, а спустя год ее переименовали в Горскую[6].
1 июня 1952 года сестрорецкая линия была электрифицирована[7].