СК (электровоз)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
СК (Сергей Киров; проектное обозначение — ВЛ20) — советский магистральный грузовой электровоз постоянного тока «сурамского» типа, выпускавшийся в 1936 и 1938 годы. Конструктивно представляет собой сочетание ходовой части и оборудования для рекуперативного торможения электровоза Сс с основным электрооборудованием (в том числе и тяговым) электровоза ВЛ19.
Краткие факты СК, Производство ...
СК | |
---|---|
| |
Производство | |
Заводы | Коломенский, «Динамо» |
Годы постройки | 1936, 1938 |
Всего построено | 5 |
Нумерация | СК-01—СК-04, СКу-05 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный, 3 кВ |
Осевая формула | 0-3О-0+0-3О-0 |
Система регулирования | Реостатно-контакторная |
Часовая мощность ТЭД |
6×340 кВт, 6×440 кВт (СКу) |
Скорость часового режима |
37 км/ч, 43,5 км/ч (СКу) |
Длительная мощность ТЭД |
6×300 кВт, 6×385 кВт (СКу) |
Скорость длительного режима | 38,5 км/ч |
Конструкционная скорость |
85 км/ч, 92 км/ч (СКу) |
Эксплуатация | |
Страна | СССР |
Оператор | НКПС (МПС) |
Дороги |
Закавказская Пермская (Свердловская) |
Период | 1936 — 1978 |
Сохранение | СКм-04 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть