Сезон 2018 РСКГ
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Сезон 2018 Российской Серии Кольцевых Гонок (РСКГ) — пятый сезон чемпионата и Кубка России, проводимый под названием СМП РСКГ и 26-й сезон розыгрыша чемпионата России по кольцевым автомобильным гонкам в общем.
Сезон 2018 РСКГ | |
---|---|
Категория | Кузовные автогонки |
Место проведения | Россия |
Победители | |
Личный зачет | |
Туринг |
Дмитрий Брагин[1] (ТАИФ Моторспорт) |
Суперпродакшн |
Михаил Митяев[2] (LADA Sport ROSNEFT) |
Туринг-Лайт |
Григорий Бурлуцкий[3] (Carville Racing) |
Национальный |
Павел Кальманович[4] (AG Team) |
Национальный Юниор |
Ирина Сидоркова[5] (Академия ралли) |
Командный зачет | |
Туринг | ЛУКОИЛ РЕЙСИНГ Тим[англ.][1] |
Суперпродакшн | LADA Sport ROSNEFT[2] |
Туринг-Лайт | Carville Racing[3] |
Национальный | AG Team[4] |
Национальный Юниор | Академия ралли[5] |
В окончательном календаре относительно предыдущего сезона изменились места проведения последних трёх гонок. После года перерыва, гонки вернулись на Сочи Автодром, из-за чего изменилась дата проведения подмосковного этапа — трасса Moscow Raceway приняла пятый этап вместо шестого. А финал сезона переехал с Казань Ринга на чеченский автодром Крепость Грозная[6].
Михаил Митяев за один этап до окончания сезона досрочно стал обладателем Кубка России в классе «Супер-Продакшн». Дмитрий Брагин завоевал чемпионское звание в «Туринге» третий раз подряд. Ирина Сидоркова стала победителем Первенства РАФ в категории «Национальный-Юниор», став первой девушкой, победившей в абсолютном зачёте турнира в одном из классов Российской серии кольцевых гонок (до этого Инесса Тушканова была победительницей Кубка России 2011 года в классе «МитДжет», но тогда серия называлась RRC)[7]. В плотной борьбе за чемпионство в «Туринг-лайте» с преимуществом в одно очко победителем стал Григорий Бурлуцкий, а в «Национальном» зачёте Кубок России завоевал вернувшийся в серию после двухлетнего перерыва Павел Кальманович.
Система начисления зачётных баллов осталась прежней.
Место на финише | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ПП | БК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество очков | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Количество штрафных баллов, получив которые гонщик обязан пропустить следующий этап, было снижено с 12 до 9[8]. В результате, первым гонщиком, который пропустил заезд РСКГ из-за перебора штрафных баллов, стал Денис Мавланов, который по решению судей не стартовал в первой гонке этапа на трассе Moscow Raceway.
К участию в категории TCR теперь допускались любые автомобили с секвентальной коробкой передач (годом ранее такой привилегий пользовалась только LADA Vesta TCR). В классе «Супер-продакшн» была введена подкатегория «Сток», допускавшая к соревнованиям автомобили в исполнении, близком к серийному, с двигателем рабочим объёмом до 2000 см²[8].
Гонки в классах «Супер-продакшн» и «Туринг-Лайт» были объединены в один заезд.