Система межштатных автомагистралей США
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра (англ. Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) — сеть скоростных автомагистралей в США, носящая имя 34-го президента, организовавшего её строительство.
Автодорога | |
Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра | |
---|---|
Знаки системы межштатных магистралей | |
| |
Основная информация | |
Страна | США |
Часть дороги | Национальная система автомагистралей США |
Длина | 78 465 км (на 2020 год)[1] |
Дата открытия | 29 июня 1956[2] |
Сайт | fhwa.dot.gov/prog… (англ.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Создание сети было утверждено Законом о федеральном финансировании строительства автомобильных дорог 1956 года (англ. Federal Aid Highway Act of 1956); запланированная вначале сеть строилась в течение 35 лет. С того времени сеть расширялась и составила по состоянию на 2020 год 78 465 км[1] (с учётом Пуэрто-Рико), что делает её второй по протяженности в мире после сети скоростных автодорог Китая. По состоянию на 2020 год более четверти всех транспортных средств США пользовались сетью межштатных магистралей[3]. Стоимость строительства оценивалась примерно на уровне 425 млрд. $ в ценах 2006 года[4] (эквивалент 521 млрд. $ в 2018 году[5]), что по некоторым оценкам делает её «крупнейшим общественным проектом со времён постройки пирамид»[6]. Система сделала значительный вклад в формирование Соединенных Штатов как экономической и индустриальной державы[6].