ТЭ10
Тепловоз / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ТЭ10?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ТЭ10 (тепловоз с электрической передачей, тип 10) — семейство советских тепловозов с секционной мощностью 3000 л. с., выпускавшихся в общей сложности с 1958 по 2007 годы, то есть на протяжении полувека. Конструкция тепловоза ТЭ10 была разработана на Харьковском заводе транспортного машиностроения, но с 1960 года выпуск его модификаций наладил у себя Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод, причём конструкция была настолько изменена, что это был уже фактически другой локомотив. Преимущественно тепловозы серии ТЭ10 выпускались в двухсекционном грузовом исполнении, но также было построено пять с половиной сотен пассажирских односекционных локомотивов (ТЭП10 и ТЭП10Л). Всего было построено 19 183 секции тепловозов ТЭ10 всех модификаций. Из них 339 секций выпустил Харьковский завод, а 18 784 секции — Луганский (Ворошиловградский).
ТЭ10 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | СССР, Украина |
Заводы | Харьковский, Луганский |
Годы постройки | 1958—2007 |
Всего построено | Свыше 8500 шт. 1-, 2-, 3- и 4-секционных |
Технические данные | |
Осевая формула | 30−30 (1 секция) |
Мощность дизеля | 3000 л. с. (1 секция) |
Тип передачи | Электрическая |
Выходная мощность ТЭД | 6×(305—340) кВт в зависимости от модификации |
Скорость длительного режима | 23,5—36 км/ч в зависимости от модификации |
Конструкционная скорость | 100—140 км/ч в зависимости от модификации |
Эксплуатация | |
Страны |
СССР после 1991 года: Россия Украина Белоруссия Латвия Молдавия Армения Азербайджан Казахстан Таджикистан Туркменистан |
Медиафайлы на Викискладе |