ТЭ114
тепловоз / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ТЭ114?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ТЭ114 (тепловоз с электропередачей, 114-я модель) — советский грузопассажирский односекционный однокабинный тепловоз производства Ворошиловградского (Луганского) тепловозостроительного завода. Тепловоз спроектирован из расчёта его эксплуатации при температурах окружающего воздуха от —15 до + 50 °C, с повышенной запыленностью, в том числе в условиях тропического климата[1].
ТЭ114 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | СССР, Украина |
Заводы | Луганский тепловозостроительный завод |
Годы постройки |
1971, 1974—1985 ТЭ114И: 2003—2004 |
Всего построено |
более 286: |
Технические данные | |
Род службы | Грузопассажирский |
Осевая формула | 30−30 (UIC Co-Co) |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 20 т |
Длина локомотива | 17 550 (по осям автосцепок) |
Максимальная высота | 4563 мм |
Ширина | 2950 мм |
Диаметр колёс | 1050 мм |
Ширина колеи |
1520 мм 1435 мм |
Тип двигателя | 1А-5Д49 (16ЧН26/26) |
Мощность двигателя | 2600 л.с. |
Тип передачи | Электрическая переменно-постоянного тока |
Выходная мощность ТЭД | 1710—1940 л.с. |
Сила тяги длительного режима | 21 000 кГ |
Скорость длительного режима | 22 км/ч |
Конструкционная скорость | 100 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны |
СССР (до 1991 г.) Украина Россия Казахстан Египет Куба Сирия Гвинея Ирак |
Медиафайлы на Викискладе |
Всего в период СССР было выпущено более 256 тепловозов ТЭ114, из которых для работы на советских железных дорогах колеи 1520 мм предназначалось только 2 первых опытных и 14 серийных машин, остальные тепловозы предназначались для колеи 1435 мм и поставлялись на экспорт в страны с жарким климатом. В 2003 году для Ирака была создана глубокая двухкабинная модернизация ТЭ114 с кузовом вагонного типа и модернизированной кабиной и оборудованием — ТЭ114И; всего было выпущено 30 таких тепловозов.