ЧС1
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
ЧС1 (Чехословацкого производства, тип 1; заводские обозначения типа — 24Е0, с 41E0 по 41E2, а также 29E0) — пассажирский односекционный четырёхосный электровоз постоянного тока напряжения 3 кВ. Выпускался в Чехословакии заводом Škoda для железных дорог СССР с 1957 по 1960 годы. Всего было построено 102 электровоза серии, эксплуатировавшихся с 1957 до середины 1980-х годов, а в качестве служебной электромотрисы — по 2011 год.
Краткие факты ЧС1 Škoda 24E0, 41E0—41E2, 29E0, Производство ...
ЧС1 Škoda 24E0, 41E0—41E2, 29E0 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Чехословакия |
Заводы | Škoda |
Годы постройки | 1957—1960 |
Всего построено | 102 |
Нумерация | 001—102 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский |
Тип токосъёма | верхний пантограф |
Род тока и напряжение в контактной сети | 3 кВ, постоянный |
Осевая формула | 20—20 |
Полный служебный вес | 85 т |
Длина локомотива |
17 080 мм (по осям автосцепок) 15 860 мм (по буферным брусьям) |
Ширина | 3030 мм |
Максимальная высота |
3960 мм (основная крыша) 5100 мм (опущенный токоприёмник) |
Полная колёсная база | 11 500 мм |
Расстояние между шкворнями тележек | 8170 мм |
Колёсная база тележек | 3330 мм |
Диаметр колёс | 1250 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Часовая мощность ТЭД | 4 × 586 = 2344 кВт |
Сила тяги часового режима | 13,5 тс |
Скорость часового режима | 62,3 км/ч |
Длительная мощность ТЭД | 4 × 508 = 2032 кВт |
Сила тяги длительного режима | 11,1 тс |
Скорость длительного режима | 65,4 км/ч |
Конструкционная скорость | 140 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны | СССР, Чехословакия |
Период |
1957—1980-е (как служебный по 2011) |
Сохранение | 2 шт. (041, 073) |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть