2С21
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Не следует путать с 2C27 «Риф».
У слова «Мста» есть и другие значения: см. Мста (значения).
2С21 «Мста-К» — советская опытная дивизионная 152-мм самоходная гаубица (САУ).
Краткие факты Классификация, Боевая масса, т ...
2С21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2С21 «Мста-К» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | самоходная гаубица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | не более 30,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик |
ЦНИИ «Буревестник» ОКБ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | с 1985 по 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | несколько | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 152-мм 2А67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная гаубица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | 6,5…29,06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 12,7-мм НСВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 8х8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,6 |
Закрыть
Разработана в горьковском ЦНИИ «Буревестник» на базе опытного грузового автомобиля КрАЗ-6316. Главный конструктор проекта — Л. П. Дук. Работы остановлены в 1987 году в связи с нецелесообразностью дальнейших доработок базового шасси САУ. В некоторых источниках ошибочно называется индекс 2С27.