Тальго
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Talgo («Тальго») — испанская вагоностроительная компания, специализирующаяся на производстве междугородних, стандартных и высокоскоростных пассажирских поездов с вагонами сочленённой конструкции. Слово TALGO является испанской аббревиатурой Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, переводящейся как Сочленённый Лёгкий Поезд Гойкоэчеа и Ориоля (фамилии основателей компании), и наряду с названием компании служит названием семейства выпускаемых ей сочленённых поездов, а также используется испанским железнодорожным оператором RENFE для обозначения обслуживаемых этими поездами междугородних железнодорожных рейсов.
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Talgo S.A. | |
---|---|
Тип | публичная компания |
Листинг на бирже | BMAD: TLGO |
Основание | 1917 |
Основатели | Алехандро Гойкоэчеа[вд] |
Расположение | Испания: Лас-Росас-де-Мадрид |
Ключевые фигуры |
Карлос Де Паласио и Ориоль (председатель совета директоров) Гонсало Фернандес де Араос (CEO)[1] |
Отрасль | машиностроение |
Продукция | поезда |
Собственный капитал | ▼ €0,278 млрд (2023)[1] |
Оборот | ▲ €652 млн (2023)[1] |
Операционная прибыль | ▲ €58,97 млн (2023)[1] |
Чистая прибыль | ▲ €13,69 млн (2023)[1] |
Активы | ▼ €1,116 млрд (2023)[1] |
Капитализация | €546 млн (13.05.2024)[1] |
Число сотрудников | 3328 (2023)[2] |
Сайт | talgo.com |
Медиафайлы на Викискладе |
Отличительной конструктивной особенностью поездов Talgo является использование лёгких вагонов небольшой длины и высоты, соединённых между собой по принципу постоянного формирования через расположенные между вагонами общие одноосные колёсные блоки c индивидуальными для каждого колеса осями. Часть поездов выпускается как составы локомотивной тяги, а часть — как электропоезда и дизель-поезда с аналогичными промежуточными вагонами и головными моторными вагонами без пассажирского салона, подобными односторонним локомотивам.