Гран-при Италии 1974 года
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Гран-при Италии 1974 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 8 сентября 1974 года на трассе Монца.
Гран-при Италии 1974 года | |
---|---|
итал. 45o Gran Premio d'Italia | |
Дата | 8 сентября 1974 года |
Место | Италия, Монца |
Трасса | Монца (5780 м) |
Дистанция | 52 круга, 300,560 км |
Погода | Жарко, сухо |
Поул | |
1:33,16 (223,36 км/ч) |
Ники Лауда Ferrari |
Быстрый круг | |
1:34,2 (220,9 км/ч) 46-й круг |
Карлус Пасе Brabham-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Ронни Петерсон Lotus-Ford |
2-е место |
Эмерсон Фиттипальди McLaren-Ford |
3-е место |
Джоди Шектер Tyrrell-Ford |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1974 года, этап № 13 из 15 Зачётная гонка № 248 |
Жозе Долен вернулся в «Сёртис» вместо ушедшего Жан-Пьера Жабуи, а Карло Фачетти заменил Хельмута Койнигга в частной команде «Скудерия Финотто», использовавшей старое шасси «Брэбем». Крис Эймон вновь выступил в Гран-при на автомобиле собственной конструкции. Ники Лауда вновь завоевал поул-позицию и лидировал на первых кругах гонки, но на 32 круге из-за утечки воды двигатель его «Феррари» перегрелся и вышел из строя. Лидерство перешло к его напарнику по команде Клею Регаццони, который, в свою очередь, также сошёл на 40 круге из-за повреждения двигателя. Неудачами лидеров воспользовался Ронни Петерсон, одержавший третью в сезоне победу. Джоди Шектер, финишировавший третьим, сократил отрыв от лидера чемпионата Регаццони всего до одного очка. Артуро Мерцарио установил лучшее достижение в сезоне для команды «Изо-Мальборо».