Монбланский тоннель
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Монбла́нский тонне́ль (фр. Tunnel du Mont-Blanc, итал. Traforo del Monte Bianco) — автомобильный тоннель, проложенный под горой Монблан между Шамони-Мон-Блан (Франция) и Курмайёром (Италия). Является частью европейского маршрута E25.
Тоннель Монблан | |
---|---|
фр. Tunnel du Mont-Blanc, итал. Traforo del Monte Bianco | |
| |
Область применения | автомобильный |
Пролегает под | г.Монблан |
Место | Франция — Италия |
Тип | Одногалерейный, глубокого заложения |
Общая длина | 11611 м |
Диаметр тоннеля | 8,6 м |
Дата открытия | 1965, 2002 (после восстановления) |
Дата закрытия | 1999 (после пожара) |
Медиафайлы на Викискладе |
Длина тоннеля — 11611 м, ширина — 8,6 м, высота 4,35 м. Большая часть находится во Франции — 7644 м, в Италии — 3967 м. Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по одной полосе шириной 3,5 м в каждую сторону. Имеет профиль в виде несимметричной буквы Λ для облегчения слива воды. Высота портала на французской стороне 1274 м над уровнем моря у подножия ледника Bossons, на итальянской — 1381 м у подножия ледника Brenva, максимальная высота тоннеля 1395 м. Максимальная толщина горной породы над тоннелем 2480 м.
Строительство началось в 1957 году, а закончилось лишь в 1965 году. На работах было израсходовано около 37 млн кВт·ч энергии, более 700 тонн взрывчатки и 2,7 млн литров горючего. На строительство ушло 4,6 млн человеко-часов и потрачено 771240 болтов.
Тоннель с момента ввода в эксплуатацию стал одним из важнейших путей в Альпах. По дороге из Франции в Турин экономится около 50 км, а в Милан — около 100 км. Ежедневно тоннель пропускает более 5000 транспортных средств. Пешеходы могут пересечь тоннель на автобусе. Тоннель платный.