ОПЭ1
электровоз / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ОПЭ1?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ОПЭ1 (Однофазный, Промышленный Электровоз, тип 1-й ),(копия электровоза ВЛ80) — промышленный электротепловоз переменного тока, производства Новочеркасского завода, первый тяговый агрегат переменного тока советского производства. В базовой составности агрегат состоит из двухсекционного электротепловоза, включающего электровозную и тепловозную секцию с кабинами управления, и одного моторного думпкара; после модернизации возможна эксплуатация электровозной секции с двумя моторными думпкарами. Предназначен для работы на железных дорогах открытых горных разработок, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц при напряжении в контактной сети 10 кВ. Также предусмотрена возможность работы и на неэлектрифицированных участках.
ОПЭ1 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки |
СССР Россия |
Завод | НЭВЗ |
Годы постройки | 1969-2002 |
Всего построено | 417 |
Нумерация | 001—415, 500—502 |
Технические данные | |
Род службы | промышленный тяговый агрегат |
Тип токосъёма |
верхний (пантограф) боковой верхний |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный, 10 кВ 50 Гц |
Осевая формула | 3×(20−20) |
Сцепной вес | 3×(120±3,6) т (3 секции) |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 30 тс |
Длина локомотива | 2 x 20 100 мм (электровозная и тепловозная секции) |
Ширина | 3250 мм |
Диаметр колёс | 1250 мм |
Наименьший радиус проходимых кривых | 80 м |
Ширина колеи | 1520 мм |
Тип ТЭД | НБ-412П, коллекторные |
Передаточное отношение редуктора | 78:18 (4,33) |
Сила тяги при трогании с места | 3×392 = 1177 кН (3×40 тс) |
Часовая мощность ТЭД | 3×(4×550) = 3×2200 кВт |
Сила тяги часового режима | 834 кН (85 тс) |
Скорость часового режима | 28,5 км/ч |
Конструкционная скорость | 65 км/ч |
Электрическое торможение | реостатное (электровоз, думпкар) |
Мощность тормозных реостатов | 5200 кВт |
Эксплуатация | |
Страны |
СССР Россия Казахстан |
Период | — |
Медиафайлы на Викискладе |