Ял
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ял (уменьш. я́лик, через англ. уаwl[1], от нидерл. jol[1] [jɔ:l][1]) — лёгкая парусная лодка (швертбот) или транцевая гребная, а также гребно-парусная корабельная шлюпка с вальковыми вёслами[2].
На судах используют для связи с берегом, работ у борта (заводка швартовых, верпов), перевозки лёгких грузов или людей. Также пользуется популярностью в спортивно-туристических целях[3].
Мачта на 6-вёсельном яле — одна, называют «фок-мачтой» и служит опорой для парусов. Изготовляют из сосны или ели (клееной), длиной 5,5 м.
«Ял» и «йол» — слова одного корня, и между этими судами много общего. Первоначально использовали в Российской империи как синонимы. В XIX веке под «ялом» стали понимать, в основном, гребное судно, под «иолом», в основном, — парусное. В частности, ялики использовали для сообщения Петербурга с Кронштадтом[4].
По количеству вёсел разделяют на |
Длина, м | Ширина, м | Примечание |
---|---|---|---|
2-вёсельные (двойки) | 3,55 | 1,25 | Не имеют парусного вооружения Предназначены для перевозки до трёх человек на короткие расстояния при состоянии моря до двух баллов |
4-вёсельные (четвёрки) | 5,26 | 1,61 | Имеется одномачтовое парусное вооружение; иногда снабжают подвесным мотором Для перевозки лёгких грузов или людей (на вёслах — 13, под парусом — 8 человек) при ветре до пяти баллов, в районах, закрытых от волн |
6-вёсельные (шестёрки) | 6,1 | 1,9 |
По материалу, применяемому для изготовления, различают:
- из досок — ЯЛ-6, ЯЛ-4, ЯЛ-2,
- из шпона — ЯЛШ-6, ЯЛШ-4, ЯЛШ-2,
- из пластмассы — ЯЛП-6,
- из лёгкого сплава — ЯЛА-6.