Avgustovski prekop
From Wikipedia, the free encyclopedia
Augustovski prekop (poljsko Kanał Augustowski, [ˈkanau̯ au̯ɡusˈtɔfski], belorusko Августоўскі канал) je čezmejni prekop, ki ga je v 19. stoletju zgradila Kraljevina Poljska (v osebni uniji z Ruskim imperijem), danes Podlaško vojvodstvo na severovzhodu Poljske in regija Grodno na severozahodu Belorusije (takrat Avgustovsko vojvodstvo Kraljevine Poljske). Od samega začetka so prekop strokovnjaki opisovali kot tehnološko čudo s številnimi zapornicami, ki so prispevale k njegovi estetski privlačnosti.
Augustovski prekop poljsko Kanał Augustowski belorusko Аўгустоўскі канал | |
---|---|
Država | Poljska, Belorusija |
Koordinati | Koordinati: Manjka latituda |
Specifikacije | |
Dolžina | 101,20 km |
Zapornice | 18 |
Zgodovina | |
Sedanji lastnik | Regionalna uprava za upravljanje voda v Varšavi (RZGW Warsawa) |
Glavni inženir | Ignacy Prądzyński |
Drugi inženirji | Jan Chrzciciel de Grandville Malletski Jan Paweł Lelewel |
Začetek gradnje | 1824 |
Datum izgradnje | 1839 |
Datum zaprtja | 1860-ta |
Datum obnove | 1950-ta del |
Geografija | |
Začetna točka | reka Biebrza blizu Dębova, Poljska |
Končna točka | reka Nemen blizu Sapockina, Belorusija |
Začetni koordinati | 53.87°N 22.97°E / 53.87; 22.97 |
Končni koordinati | 53.87°N 22.97°E / 53.87; 22.97 |
Povezan na | prekop Bistri |
Bil je prvi umetni prekop v Srednji Evropi, ki je omogočil neposredno povezavo med obema glavnima rekama, reko Vislo skozi reko Biebrzo – pritok reke Narew, in reko Nemen skozi njen pritok – reko Čarna Hanča – in zagotavljala povezavo s Črnim morjem na jugu preko Oginskega prekopa, reke Daugave, prekopa Berezina in reke Dneper. Uporablja postledeniško kanalsko depresijo, ki tvori verigo Augustovskih jezer in doline rek Biebrza, Netta, Čarna Hanča in Nemen, kar je omogočilo popolno integracijo prekopa z okoliškimi elementi naravnega okolje.
Razlogi za gradnjo Avgustovskega prekopa so bili tako politični kot ekonomski. Leta 1821 je Prusija uvedla represivno visoke carine za tranzit blaga iz Ruskega imperija skozi svoje ozemlje, kar je oviralo dostop trgovcev do baltskih morskih pristanišč skozi reko Vislo. Leta 1822 je Kongresno kraljestvo Poljske odobrilo ukrepe za komercialno avtonomijo carinskega območja Ruskega imperija. V letih 1823–1839 je bila zgrajena vodna pot, ki je obšla prusko ozemlje in je sčasoma preko prekopa Windawski, središča ruske kraljevine Poljske, povezala z baltskim pristaniščem Ventspils v provinci Kurlandiji. Temu cilju so se odrekli zaradi nemirov, ki so jih povzročili novembrski upori proti Rusiji 1830–1831 in revidirali trgovinske sporazume s Prusijo.
Dokončani del Avgustovskega prekopa je ostal celinska plovna pot lokalnega pomena, ki se je uporabljala za komercialni ladijski promet in za prevoz lesa v reke Vislo in Nemen in nazaj, dokler ga regionalno železniško omrežje ni prehitelo.