SS France (1960)
From Wikipedia, the free encyclopedia
SS France je bila ocenska linijska ladja, ki jo je zgradila ladjedelnica Chantiers de l'Atlantique za francosko družbo Compagnie Générale Transatlantique (CGT). V uporabo je vstopila leta 1962, s 315 metri je bila najdaljša potniška ladja vse do prihoda RMS Queen Mary 2 leta 2004. Leta 1979 je ladjo kupila družba Norwegian Cruise Line (NCL) in jo preimenovala v "SS Norway". Ladjo so temeljito obnovili in modificirali v potniško križarko. Ladja je bila v uporabi do leta 2004, leto kasneje so jo razrezali v Alangu.
Podatki na hitro Zgodovina, Francija ...
SS France v Hong Kongu, 1974 | |
Zgodovina | |
---|---|
Francija | |
Ime: | SS France |
Lastnik: | Compagnie Générale Transatlantique |
Operater: | Compagnie Generale Transatlantique |
Pristanišče registra: | Le Havre, Francija |
Route: | Southampton - Le Havre - New York |
Naročena: | 26. julij 1956 |
Ladjedelnica: | Chantiers de l'Atlantique |
Začetek gradnje: | 7. september 1957 |
Splavitev: | 11. maj 1960 |
Krščena: | 11.maj 1960 |
Vzeta iz uporabe: | 25. oktober 1974 |
Krstna plovba: | 3. februar 1962 |
Iz službe: | 24. oktober 1974 |
Usoda: | Prodana družbi Norwegian Cruise Line |
Status: | Razrezana v Alangu, leta 2008 |
Zgodovina | |
Norveška | |
Ime: | SS Norway |
Lastnik: | Norwegian Cruise Line |
Pristanišče registra: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) Oslo, Norveška (1980–1987) Nassau, Bahami (1987–2003) |
Route: | Miami-Key West-Cozumel-Roatán-Great Stirrup Cay-Miami in križarjenje v Evropi |
Naročena: | 26. junij 1979 |
Ladjedelnica: | Lloyds Werft |
Krščena: | 3. maj 1980 |
Končana: | 3. maj 1980 |
Izročena: | 26. junij 1979 |
Vzeta iz uporabe: | 23. mared 2004 |
Krstna plovba: | 6. maj 1980 |
Iz službe: | 22. marec 2004 |
Status: | Razrezana v Alangi, leta 2008 |
Splošne značilnosti | |
Tonaža: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) 66343 GT (1961) 70202 GT (1984) 76049 GT (1990) |
Dolžina: | 316,1 m (1035 ft) |
Širina: | 33,8 m (110,6 ft) (na nivoju vode) |
Gaz: | 10,8 m (34 ft) |
Krovi: | 12 |
Pogon: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) CEM-Parsons turbine z reduktorjem štirje propelerji (1961–1979) /dva propelerja (1979–2008) |
Hitrost: | 30 kn (56 km/h; 35 mph) |
Zmogljivost: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) 1961–1974 Prvi razred: 407 Turistični razred: 1637 1980–1990 - 1944 potnikov 1994–2003 - 2565 potnikov |
Posadka: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) 1961–1974 - 1,253 1980–1990 - 875 1994–2003 - 875 |
Opombe: | Cost US$80 million approx. |
Zapri
Ladja je imela 8 velikih bojlerjev s skupno maso 8000 ton. Moč motorjev je bila 175 000 KM, kar je omogočalo potovalno hitrost 30 vozlov (56 km/h). Največja hitrost je bila 35 vozlov (65 km/h).