Незгоде и инциденти Аерофлота 1990-их
списак на Викимедији / From Wikipedia, the free encyclopedia
Након распада Совјетског Савеза у децембру 1991. године, његове бивше републике почеле су са оснивањем сопствених авио-компанија на основама дирекција које је Аерофлот имао у тим републикама.[1][2][3] Флота Аерофлота се смањила са неколико хиљада авиона на нешто више од 100 у 1993. години.[4] Компанија је доживела 42 несреће између 1990. и 1991. године, а у остатку деценије имала је још 41 несрећу. Три најсмртоносније несреће Аерофлота током ове деценије догодиле су се у пост-совјетској ери, у којима је живот изгубило 257 особа. Најсмртоноснија несрећа догодила се када је Тупољев Ту-134А, августа 1992. године, на прилазу аеродрому Иваново ударио у дрвеће, при чему су страдали свих 84 путника и сви чланови посаде.[5] Најзлогласнија несрећа и друга најгора несрећа Аерофлота у деценији догодила се у марту 1994. године, када се Ербас А310, који је летео на међународној линии Москва–Хонгконг, срушио у Кемеровској области убрзо након што је син главног пилота дирао команде, живот је изгубило свих 75 особа у авиону.[6][7]
Током ове деценије 525 особа је изгубило живот у несрећама и инцидентима, а компанија је отписала 71 летелицу, међу којима су Ербас A310-300, 2 Антонов Ан-12, 1 Антонов Ан-124, 20 Антонов Ан-2, 5 Антонов Ан-24, 2 Антонов Ан-26, 5 Антонов Ан-28, 2 Иљушин Ил-14, 4 Иљушин Ил-62, 2 Иљушин Ил-76, 2 Иљушин Ил-86, 5 Лет Л-410, 6 Тупољев Ту-134, 6 Тупољев Ту-154, 7 Јак-40 и 1 Јак-42.
Следи списак незгода и инцидената које је Аерофлот доживео 1990-их година.