Örebro kanal
1,5 km lång vattenled med sluss inne i Örebro / From Wikipedia, the free encyclopedia
Örebro kanal är en av de kortaste kanalerna i landet, endast 1,5 km lång. Den sträcker sig mellan Slussen och Örebro hamn, och utgör en uträtning och fördjupning av Svartån. En av de mest prioriterade kommunala frågorna i Örebro under andra hälften av 1800-talet var sjöledens uppdragande till stadens centrum. Hamnen låg förut nere i Skebäck. I stadsfullmäktige ville man synkronisera arbetet till den stora sänkningen av Hjälmaren, vilken skedde 1887–1888. Arbetena med kanalen påbörjades våren 1886, och innebar bl.a. byggnaden av en sluss vid Skebäck. Efter kanalens tillkomst blev gamla hamnen i Skebäck benämnd Östra hamnen, den vid Hamnplan blev Södra hamnen (nuvarande Örebro hamn) och hamnen nordväst om Stora Holmen kallades Norra hamnen.
Örebro kanal | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
v • r | |||||
|
Svartån mot Örebro slott | |||||
|
Hamnbron | |||||
|
Örebro hamn | |||||
|
||||||
|
f.d. Norra hamnen vid Stora Holmen | |||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
2 | Skebäck, 1 sluss | ||||
|
||||||
|
f.d. Östra hamnen, Skebäck | |||||
|
Skebäcksbron, svängbro | |||||
|
||||||
|
Småbåtshamnen | |||||
|
Osetbron, klaffbro | |||||
|
||||||
|
Hjälmaren 22 m ö.h. |
Kanalen invigdes den 24 september 1888. Under många år pågick ångbåtstrafik till och från Stockholm, samt till olika hjälmarhamnar. Den reguljära nyttotrafiken till Örebro hamn avstannade 1957, men fortfarande trafikeras kanalen och hamnen sommartid av utflyktsbåtar och andra passagerarbåtar.