Uppsala spårvägar
tidigare spårväg 1906-1953 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Uppsala spårvägar var en spårväg som fanns mellan 1906 och 1953 och bestod som mest av fem linjer.
Den här artikeln har källhänvisningar, men eftersom det saknas fotnoter är det svårt att avgöra vilken uppgift som är hämtad var. (2022-05) Motivering: Artikeln har en litteraturkälla men det finns ingen hänvisning var den används Hjälp gärna till med att redigera artikeln, eller diskutera saken på diskussionssidan. |
Uppsala spårvägar | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Uppsala |
Antal linjer | 5 st |
Organisation | |
Invigd | 11 september 1906 |
Nedlagd | 12 oktober 1953. |
Trafikoperatör | Upsala Stads Spårvägs AB / Upsala Spårvägs AB |
Tekniska fakta | |
Antal spår | Enkelspår |
Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) |
Elektrifierad | 750 V |
- För den spårväg som planeras stå klar 2029, se Uppsala spårväg (2000-talet).
Innerstadsspårvägen invigdes den 11 september 1906 och utbyggdes efter hand fram till 1925. Den 8 augusti 1928 öppnades Sveriges första snabbspårväg ner till Graneberg vid Mälaren (Ekoln), under ledning av spårvägsdirektör Hilding Ångström.
Vid en brand i vagnhallen vid Dalgatan midsommarafton 1945 förstördes stora delar av vagnparken. Spårvägen hade enkelspårsdrift, vilket med tiden kom att bli allt mer opraktiskt när biltrafiken tilltog efter andra världskriget. Detta var faktorer som vägdes in, när staden beslutade om spårvägens nedläggning. Linjerna lades ner successivt från 1945, med Mälarlinjen som den sista – 12 oktober 1953.
Stadsspårvägens vagnar var gräddvita upptill och spårvagnsblå nedtill. Mälarlinjens vagnar var gräddvita med bruna detaljer.
Under perioden 1928–1944 hade spårvägsnätet följande utseende (de återgivna färgerna fanns på respektive linjes skyltar):
Linje | Sträcka |
---|---|
1 | Norra stationen–Sysslomansgatan–Domkyrkan–Stora torget–Järnvägsstationen |
2 | Erikslund–Sysslomansgatan–Domkyrkan–Stora torget–Järnvägsstationen |
3 | Stora torget–Vaksalagatan–Almtuna–Väderkvarnsgatan–Stora torget [motsols] |
4 | Svartbäcken–Svartbäcksgatan–Stora torget–Bäverns gränd–Svandammen–Polacksbacken |
Mälarlinjen | Upsala (Svandammen)–Ulleråker–Ultuna–Graneberg |
Planering för ny spårväg pågår. Den tänkta sträckan är Centralstationen–Gottsunda (västlig gren) respektive Ultuna (östlig gren)–Bergsbrunna och den planerade järnvägsstationen Uppsala Södra.