รถไฟฮกไกโดสายหลักโซยะ (ญี่ปุ่น: 宗谷本線; โรมาจิ: Sōya-honsen) เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดฮกไกโด ระหว่างสถานีอาซาฮิกาวะ นครอาซาฮิกาวะ ถึงสถานีวักกาไน นครวักกาไน ดำเนินการโดย JR ฮกไกโด
ข้อมูลเบื้องต้น สายหลักโซยะ, ข้อมูลทั่วไป ...
สายหลักโซยะ |
---|
ซูเปอร์โซยะ รถไฟสายด่วนพิเศษ มีนาคม 2006 เปลี่ยนชื่อเป็น โซยะ ในปี 2017 |
ข้อมูลทั่วไป |
---|
ชื่อลำลอง | 宗谷本線 |
---|
สถานะ | เปิดให้บริการ |
---|
เจ้าของ | JR ฮกไกโด |
---|
ที่ตั้ง | ฮกไกโด |
---|
ปลายทาง | |
---|
จำนวนสถานี | 41 |
---|
การดำเนินงาน |
---|
รูปแบบ | รางหนัก |
---|
ผู้ดำเนินงาน | JR ฮกไกโด |
---|
ขบวนรถ | KiHa 261 series DMU, KiHa 54 series DMU, KiHa 40 series DMU, KiHa 183 series DMU |
---|
ประวัติ |
---|
เปิดเมื่อ | 1898; 126 ปีที่แล้ว (1898) |
---|
ข้อมูลทางเทคนิค |
---|
ระยะทาง | 259.4 km (161.2 mi) |
---|
จำนวนทางวิ่ง | รางเดี่ยวทั้งสาย |
---|
ลักษณะทางวิ่ง | ชนบท |
---|
รางกว้าง | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
---|
ระบบจ่ายไฟ | AC 20 KV 50 Hz จ่ายไฟเหนือหัว (อาซาฮิกาวะ - คิตะ-อาซาฮิกาวะ, สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้าเท่านั้น ส่วนรถไฟโดยสารยังคงใช้ DMU) |
---|
ความเร็ว | 120 km/h (75 mph) (อาซาฮิกาวะ - นาโยโระ)
95 km/h (59 mph) (นาโยโระ - วักกาไน) |
---|
แผนที่เส้นทาง |
---|
สัญลักษณ์ |
|
|
|
km |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.0 |
อาซาฮิกาวะ |
|
|
|
|
สายฟูราโนะ |
|
|
|
|
ทางรถรางไฟฟ้าอาซาฮิกาวะ |
|
|
|
1.8 |
อาซาฮิกาวะ |
|
|
|
|
ทางรถรางไฟฟ้าอาซาฮิกาวะ |
|
|
|
|
Gyushu Betsugawa |
|
|
|
3.7 |
ชิงอาซาฮิกาวะ |
|
|
|
|
Nippon Paper |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.6 |
คิตะอาซาฮิกาวะ |
|
|
|
7.2 |
นิชินางายามะ |
|
|
|
9.3 |
นางายามะ |
|
|
|
|
Nagayama Shinkawa |
|
|
|
11.4 |
คิตะนางายามะ0 |
|
|
|
12.0 |
คิตะนางายามะ (เดิม) |
|
|
|
|
|
|
|
|
14.7 |
มินามิพิปปุ |
|
|
|
17.1 |
พิปปุ |
|
|
|
20.2 |
คิตะพิปปุ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Bifu |
|
|
|
22.8 |
รันรุ |
|
|
|
28.4 |
ชิโอการิ |
|
|
|
36.3 |
วัซซามุ |
|
|
|
41.4 |
ฮิงาชิโรกูเซ็ง |
|
|
|
|
สะพานแม่น้ำเค็มบูจิที่ 1 |
|
|
|
45.2 |
เค็มบูจิ |
|
|
|
50.2 |
คิตะเค็มบูจิ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Ibushubetsu |
|
|
|
|
สะพานแม่น้ำเค็มบูจิที่ 2 |
|
|
|
53.9 |
ชิเบ็ตสึ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
แม่น้ำเทชิโอะ |
|
|
|
58.3 |
ชิโมะชิเบ็ตสึ |
|
|
|
61.7 |
ทาโยโระ |
|
|
|
64.5 |
มิซูโฮะ |
|
|
|
68.1 |
ฟูเร็ง |
|
|
|
|
Kazeren Betsugawa |
|
|
|
74.1 |
Nayorokōkō |
|
|
|
|
Hokuyo Paper | นาโยโระ มิลล์ | |
|
|
|
|
|
|
|
|
76.2 |
นาโยโระ |
|
|
|
|
แม่น้ำนาโยโระ |
|
|
|
80.2 |
นิชชิง |
|
|
|
84.9 |
ชิโต |
|
|
|
89.3 |
โฮกูเซ |
|
|
|
91.2 |
ชิเอบุง |
|
|
|
93.3 |
ชิโฮกุ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Kamishinbu |
|
|
|
95.6 |
มินามิบิฟูกะ |
|
|
|
|
สายบิโก |
|
|
|
98.3 |
บิฟูกะ |
|
|
|
101.9 |
ฮัตสึโนะ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Shimoshinfu |
|
|
|
105.0 |
มมโปไน |
|
|
|
112.1 |
อนเนไน |
|
|
|
117.9 |
โทโยชิมิซุ |
|
|
|
121.5 |
เทชิโองาวะอนเซ็ง |
|
|
|
124.7 |
ซักกูรุ |
|
|
|
129.3 |
โอโตอิเน็ปปุ |
|
|
|
|
สายเท็มโปกุ |
|
|
|
|
Otoiko Fukawa |
|
|
|
135.6 |
โอซาชิมะ |
|
|
|
143.1 |
คามิจิ |
|
|
|
153.6 |
ซากุ |
|
|
|
158.2 |
คโตฮิระ |
|
|
|
161.9 |
เทชิโอะนากางาวะ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Shimono |
|
|
|
165.8 |
ชิโมะนากางาวะ |
|
|
|
170.3 |
อูตาไน |
|
|
|
175.8 |
โทอิกัมเบ็ตสึ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Quseun Betsu |
|
|
|
|
แม่น้ำ Nucanan |
|
|
|
178.0 |
นูกานัง |
|
|
|
|
สะพาน Qping |
|
|
|
|
แม่น้ำ Nishiki |
|
|
|
181.5 |
คามิโอนปปูไน |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183.7 |
โอนปปูไน |
|
|
|
189.7 |
ยาซูอูชิ |
|
|
|
191.6 |
มินามิโฮโรโนเบะ |
|
|
|
194.6 |
คามิโฮโรโนเบะ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Penkeo Boppe |
|
|
|
199.4 |
โฮโรโนเบะ |
|
|
|
|
Haboro Line |
|
|
|
205.6 |
มินามิชิโมนูมะ |
|
|
|
207.2 |
ชิโมนูมะ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Onnai |
|
|
|
|
แม่น้ำ Pankeeve Korobetsu |
|
|
|
|
แม่น้ำ Pankeeve Korobetsu |
|
|
|
|
รถไฟเทชิโอะมินเท็ตสึ | ไปเหมืองถ่านหิน Nisso | |
|
|
|
215.9 |
โทโยโตมิ |
|
|
|
220.9 |
โทกูมิตสึ |
|
|
|
226.6 |
อาชิกาวะ |
|
|
|
|
แม่น้ำ Mosarobetsu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
แม่น้ำ Sarobetsu |
|
|
|
230.9 |
คาบูโตนูมะ |
|
|
|
|
สะพานแม่น้ำ Yuchi ที่ 1 |
|
|
|
236.7 |
ยูจิ |
|
|
|
|
สะพานแม่น้ำ Yuchi ที่ 2 |
|
|
|
245.0 |
บักไก |
|
|
|
|
แม่น้ำ Kutonebetsu |
|
|
|
|
สายเท็มโปะกุ |
|
|
|
256.7 |
มินามิวักกาไน |
|
|
|
|
|
|
|
|
259.4 |
วักกาไน |
|
|
|
|
ท่าเรือวักกาไน |
|
|
|
|
เรือเฟอร์รี่ชิฮากุ | ไป Korsakov | |
|
|
|
km |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ปิด
ที่มาของชื่อสายมาจาก กิ่งจังหวัดโซยะ ซึ่งเป็นที่ตั้งของปลายทางรถไฟ