V-22 Osprey
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
V-22 Osprey (укр. «О́спрі»)[lower-alpha 1] — конвертоплан, що поєднує окремі можливості літака і вертольота. Розроблявся понад 30 років у США компаніями Boeing та Bell. Перебуває на озброєнні Корпусу морської піхоти США та ВМС США. Літальний апарат оснащений двома двигунами Allison T406, розміщеними на кінцях крила в гондолах, котрі можуть повертатися майже на 98 градусів. Гвинти з трьома трапецієподібними лопатями зв'язані між собою синхронізуючим валом, який проходить всередині крила. Цей вал також забезпечує можливість посадки літального апарата на одному двигуні. З метою зменшення маси конструкції, близько 70 % (5700 кг) апарата зроблено з композитних матеріалів на основі вугле- і склопластиків з епоксидними сполучними матеріалами, що робить його на чверть легшим від металевого аналога.
V-22 Osprey | |
---|---|
Десантування з V-22 підрозділу морської піхоти США, 2000 | |
Тип | транспортний СВВП |
Виробник |
Bell Helicopter Boeing Rotorcraft Systems |
Перший політ | 19 березня 1989 |
Початок експлуатації | 13 червня 2007 |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти |
Корпус морської піхоти США ВПС США |
Виготовлено | ~400 станом на червень 2020[1] |
Вартість одиниці |
$115,5 млн — 2012[2] $116,1 млн — 2013[3] ($66 млн за іншими джерелами[4]) |
Базова модель | Bell XV-15 |
| |
V-22 Osprey у Вікісховищі |