حرارتی انجن
From Wikipedia, the free encyclopedia
حرحرکیات اور انجینئرنگ میں حرارتی انجن ایک ایسا نظام ہے جو حرارت کو قابل استعمال توانائی میں تبدیل کرتا ہے، خاص طور پر میکانی توانائی میں، جسے پھر میکانی کام کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ [1] [2]
حرارتی انجن کا تصور اصل میں میکانی یا مکینیکل توانائی کے تناظر میں لیا گیا تھا۔ حرارتی انجن کا تصور کم از کم 19ویں صدی کے اواخر سے مختلف قسم کی توانائیوں، خاص طور پر برقی توانائی پر بھی لاگو ہوتا رہا ہے۔ حرارتی انجن کام کرنے والے مادے کو اعلی سطح کے درجہ حرارت سے کم سطح کے درجہ حرارت پر لا کر کام انجام دیتا ہے۔ کام کرنے والا مادہ انجن کے کام کرنے والے جسم میں کام پیدا کرتا ہے جبکہ حرارت کو ٹھنڈے سنک میں منتقل کرتا ہے جب تک کہ یہ کم سے کم درجہ حرارت کی حالت تک نہ پہنچ جائے۔ اس عمل کے دوران، کچھ حرارت عام طور پر اردگرد کی فضا میں ضائع ہو جاتی ہے اور کام میں تبدیل نہیں ہوتی۔ نیز، کچھ توانائی رگڑ اور گھسیٹ (dragging) کی وجہ سے ناقابل استعمال ہوجاتی ہے۔
عام طور پر، انجن کوئی بھی مشین ہے جو حرارتی توانائی کو میکانکی کام میں تبدیل کرتی ہے۔ حرارت کے انجن دوسرے قسم کے انجنوں سے اس طرح ممتاز ہیں کہ ان کی کارکردگی بنیادی طور پر کارنو کے نظریے تک محدود ہے۔ [3] اگرچہ کارکردگی کی یہ تحدید ایک نقص بھی تصور کیا جا سکتا ہے، لیکن حرارت کے انجنوں کا ایک فائدہ یہ ہے کہ توانائی کی زیادہ تر شکلوں کو آسانی سے حرارت میں تبدیل کیا جا سکتا ہے جیسے کہ حرارت زا تعامل (جیسے احتراق)، جوہری انشقاق، روشنی یا توانائی بخش ذرات کا انجذاب ان کی رگڑ، کھپت اور مزاحمت۔ چونکہ حرارت کا ذریعہ جو انجن کو حرارتی توانائی فراہم کرتا ہے اس طرح سے عملی طور پر کسی بھی قسم کی توانائی سے چلایا جا سکتا ہے، اس لیے حرارتی انجن وسیع پیمانے پر ایپلی کیشنز کا احاطہ کرتے ہیں۔
اکثر حرارتی انجن اور چکر/سائیکلز میں ابہام پیدا ہوتا ہے، جو حرارتی انجن میں حرارت کا راستہ دکھاتے ہیں۔ عام طور پر، "انجن" کی اصطلاح مرئی آلات کے لیے استعمال ہوتی ہے اور حرارتی توانائی کے تصوراتی راستے کے لیے "سائیکل یا چکر" کی اصطلاح استعمال ہوتی ہے۔