加泰人塔尔高号列车維基百科,自由的 encyclopedia 加泰人塔尔高(西班牙語:Catalán Talgo)是曾經运营于西班牙巴塞罗那至瑞士日内瓦间一班国际列车所使用的名称,由西班牙国家铁路及法国国家铁路自1969年至2010年间共同开行[註 1][1]。其命名源自西班牙自治区加泰罗尼亚及为列车提供铁路车辆的制造商塔尔高,而巴塞罗那正是该自治区的首府[註 2]。列车曾先后被纳入全欧快车、城际列车和欧城列车等类别,直至2010年底停运。 事实速览 加泰人塔尔高, 概述 ...加泰人塔尔高加泰人塔尔高号于日内瓦(1979年)概述类型全欧快车(1969–1982)城际列车(1982–1987)欧城列车(1987–2010)运营地区 西班牙、 法國、 瑞士前身加泰人号开行日期1969年6月1日 (1969-06-01)停运日期2010年12月18日 (2010-12-18)前运营商西班牙国家铁路法国国家铁路始发站巴塞隆拿法國車站终到站日内瓦科尔纳万火车站技术轨距1,668毫米(西班牙) 1,435毫米(法国/瑞士)电气化3000伏直流电(西班牙) 1500伏直流电(法国/瑞士)关闭
加泰人塔尔高(西班牙語:Catalán Talgo)是曾經运营于西班牙巴塞罗那至瑞士日内瓦间一班国际列车所使用的名称,由西班牙国家铁路及法国国家铁路自1969年至2010年间共同开行[註 1][1]。其命名源自西班牙自治区加泰罗尼亚及为列车提供铁路车辆的制造商塔尔高,而巴塞罗那正是该自治区的首府[註 2]。列车曾先后被纳入全欧快车、城际列车和欧城列车等类别,直至2010年底停运。 事实速览 加泰人塔尔高, 概述 ...加泰人塔尔高加泰人塔尔高号于日内瓦(1979年)概述类型全欧快车(1969–1982)城际列车(1982–1987)欧城列车(1987–2010)运营地区 西班牙、 法國、 瑞士前身加泰人号开行日期1969年6月1日 (1969-06-01)停运日期2010年12月18日 (2010-12-18)前运营商西班牙国家铁路法国国家铁路始发站巴塞隆拿法國車站终到站日内瓦科尔纳万火车站技术轨距1,668毫米(西班牙) 1,435毫米(法国/瑞士)电气化3000伏直流电(西班牙) 1500伏直流电(法国/瑞士)关闭