臺中都會區鐵路高架捷運化計畫維基百科,自由的 encyclopedia 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫(簡稱臺中鐵路高架捷運化、山線高架捷運化,前身為「臺中市區鐵路地下化工程」)是由中華民國交通部鐵路改建工程局(今交通部鐵道局)所規劃,計畫將現有臺中市的豐原至大慶間21.7公里的地面鐵路,改建為高架鐵路,總計設有十座高架車站,包括豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、太原、精武、臺中、五權以及大慶。另高架化南延至烏日計畫現正評估中待送至交通部審查。 事实速览 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫, 概覽 ...臺中都會區鐵路高架捷運化計畫概覽營運地點 臺中市服務類型台鐵、客運起點站豐原車站(含)終點站烏日車站(不含)主要車站豐原車站、臺中車站技術數據長度21.7公里最高速度150km/h車站數目10(5座改建,另有5站新設車站)軌距1,067公釐(窄軌)電氣化方式高架電車線列車编组自強號/普悠瑪號莒光號區間快車區間車运营信息開通營運2016年10月16日(第一階段)(7年211天)2018年10月28日(第二階段)(5年211天)營運者 交通部臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司关闭 鐵改局曾設於東區東光路與東成路口的高架鐵路未來生活願景館
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫(簡稱臺中鐵路高架捷運化、山線高架捷運化,前身為「臺中市區鐵路地下化工程」)是由中華民國交通部鐵路改建工程局(今交通部鐵道局)所規劃,計畫將現有臺中市的豐原至大慶間21.7公里的地面鐵路,改建為高架鐵路,總計設有十座高架車站,包括豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、太原、精武、臺中、五權以及大慶。另高架化南延至烏日計畫現正評估中待送至交通部審查。 事实速览 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫, 概覽 ...臺中都會區鐵路高架捷運化計畫概覽營運地點 臺中市服務類型台鐵、客運起點站豐原車站(含)終點站烏日車站(不含)主要車站豐原車站、臺中車站技術數據長度21.7公里最高速度150km/h車站數目10(5座改建,另有5站新設車站)軌距1,067公釐(窄軌)電氣化方式高架電車線列車编组自強號/普悠瑪號莒光號區間快車區間車运营信息開通營運2016年10月16日(第一階段)(7年211天)2018年10月28日(第二階段)(5年211天)營運者 交通部臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司关闭 鐵改局曾設於東區東光路與東成路口的高架鐵路未來生活願景館