台灣高鐵公司
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台灣高速鐵路股份有限公司(英語:Taiwan High Speed Rail Corporation),簡稱台灣高鐵公司、台高公司、THSRC,是台灣高速鐵路的營運機構,前身為大陸工程、富邦集團、東元集團、太電集團及長榮集團為競逐台灣高速鐵路經營權而投資集資組成的「台灣高鐵聯盟」,並在1998年從中華民國政府手中以BOT模式接下該鐵路系統的興建計畫。2009年成為國際鐵路聯盟成員[5]。除了以高速鐵路為主要業務外,亦經營高鐵快捷公車。
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事实速览 台灣高速鐵路股份有限公司, 商业名称 ...
台灣高速鐵路股份有限公司 | |
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Taiwan High Speed Rail Corporation | |
商业名称 | 台灣高鐵公司、台高 |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 臺證所:2633[1][2][3] |
統一編號 | [1] 16446274[1] |
成立 | 1998年5月11日 (25年329天) |
代表人物 | 董事長:江耀宗 總經理:鄭光遠 |
總部 | 中華民國(臺灣) 臺北市南港區經貿二路66號13樓-15樓 (南港軟體園區三期J棟)[1] |
標語口號 | 真實接觸 Be There |
产业 | 運輸業(高速鐵路之經營) |
產品 | 台灣高速鐵路 |
營業額 | ▲新臺幣475.07億元(2019年)[4] |
息税前利润 | ▲新臺幣77.75億元(2019年) |
净利润 | ▼新臺幣80.07億元(2019年) |
總資產 | ▲新臺幣4431億元(2019年) |
資產淨值 | 69,413,013,000 新臺幣 (2018年) |
所有權者 | 中華民國交通部、中華航空事業發展基金會、中國鋼鐵、台灣糖業公司、東元電機、Taiwan Fixed Network、國泰世華商業銀行 |
員工人數 | 4,475 (2018年) |
實收資本額 | 新臺幣56,282,930,580元 |
市值 | 56,280,000,000 新臺幣 (2016年) |
結算期 | 每年12月(月制會計年度) |
主要股東 | 中華民國交通部(43%) 航發會(4.62%) 中國鋼鐵公司(4.30%) 臺灣糖業公司(3.55%) 東元電機(3.38%) 國泰人壽(2.91%) 國發會(2.13%) |
网站 | www |
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台灣高鐵公司的股份最初全由民營企業持有,但因台灣高速鐵路通車後的財務狀況負荷太重[6],遂於2015年實施台灣高鐵財務改革談判,由於民間財團與公共利益分配問題,一度傳言即將破產倒閉[7],最終妥協為先由原始股東減資6成後,再由公營及泛公營企業[8]注資新臺幣300億元,使政府掌控股份達到超過6成[9];此方案實施後,台灣高鐵公司清償結構被調整,實質上成為公股民營企業,交通部為最大股東並已掌控實質經營,也變相使台灣高速鐵路的BOT營運模式提前結束。2016年10月27日,台灣高鐵公司於臺灣證券交易所股票上市,此後高鐵債務獲得緩解,加上每年獲利穩定增長,高鐵經營逐漸好轉,成為西半部的重要客運工具之一[10]。