台鐵LDR2020型柴油客車
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台鐵LDR2020型柴油客車是臺灣鐵路管理局營運的柴油客車之一,行駛於762mm軌距時代的臺東線[5],亦為臺鐵舊台東線的第二代動力客車[6][7]。
事实速览 台鐵LDR2020型柴油客車, 概覽 ...
台鐵LDR2020型柴油客車 | |
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中華民國49年攝瑞源站 | |
概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 日本車輛[1] |
產量 | 3輛[1] |
車輛總數 | 3輛[1] |
車輛編號 | LDR2021-LDR2023[1] |
製造年份 | 1937年[1] |
退出运营 | 1982年[2] |
報廢 | 1984年[3]:271 |
主要用戶 | 臺灣鐵路管理局 |
營運路線 | 臺東線 |
技術數據 | |
車輛長度 | 14,100[4]:117mm |
車體宽度 | 2,370[4]:117mm |
車體高度 | 3,090[4]:117mm |
地板高度 | 1,015[4]:117mm |
車輛重量 | 14.6[1]t |
轨距 | 762mm |
輪徑 | 710[1]mm |
車體材質 | 碳鋼 |
車門 | 單側2門 |
車輛定员 | 48人[2] |
營運速度 | 改造前:60 km/h 第二次改造後:70[1]km/h |
設計最高速度 | 改造前:60 km/h 第二次改造後:70[1]km/h |
發動機 | 原裝:沃克夏引擎(英语:Waukesha Engine)製6SRL型汽油引擎 第一次改造後:日野製DS22型柴油引擎 第二次改造後:康明斯製NHH-220B型柴油引擎 第三次改造後:卸除引擎改為拖車[1][4]:112 |
燃油儲備量 | 160 L[4]:113 |
牽引功率 | 改造前:77 HP 改造後:217 HP[1] |
傳動比 | 4.336[4]:113 |
制動方式 | GP、GPS[4]:113 |
其它事项 | |
暱稱 | 黃皮仔車 學生仔車[3]:269 |
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