基輔地鐵
烏克蘭首座地鐵系統 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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基輔地鐵(烏克蘭語:Ки́ївський метрополіте́н,羅馬化:Kyivskyi metropoliten)是烏克蘭的第一個地铁系統,它亦是继莫斯科地鐵及聖彼得堡地铁後,蘇聯所建造的第三個地下鐵路系統。載客量為每天170萬人次,佔基輔市公共運輸服務人次的34%。2005年基輔地鐵的年度統計服務人次累積有6億人次,2003年為5.978億人次,有支付車費的乘客約有3.886億人次[1][3][4]。基輔地鐵擁有世界最深的地鐵站-兵工廠站。該站深度超過100公尺,因此在2022年俄羅斯入侵烏克蘭時,基輔地鐵系統經常作為防空洞使用,抵抗俄軍攻擊及用作民眾避難所。入侵期間,基輔地鐵因於非高峰期還開每6-7分鐘一班而聞名世界。一名網友推文:「因應戰爭,地鐵減班,列車於非高峰時期只是每6-7分鐘開一班。」[5]
事实速览 基輔地鐵, 概要 ...
基輔地鐵 | |
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Ки́ївський метрополіте́н | |
停靠于第聂伯站的81-540.2K/541.2K型列车 | |
概要 | |
所有者 | 基輔市議會 |
地区 | 烏克蘭基輔 |
交通類型 | 城市軌道交通 |
线路 | 3[1] |
車站 | 52[1] |
日客流量 | 137萬(2017年) |
年客流量 | 4.84億人(2021年)[2] |
首席执行官 | Viktor Brahinskyi |
網站 | www |
运营 | |
開始运营 | 1960年11月06日 |
车辆总数 | 824輛 |
技术 | |
系統長度 | 67.56 km(41.98 mi) |
轨距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
动力方式 | 第三軌供電:DC 825V |
平均速度 | 36.11 km/h(22.44 mph) |
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