墨丘利号列车 (欧洲)維基百科,自由的 encyclopedia 此條目介紹的是曾经运行在欧洲的“墨丘利号列车”。关于其他用法,请见「墨丘利号列车」。墨丘利号(德語:Merkur)是曾經运营于德国斯图加特至丹麦哥本哈根间一班国际列车所使用的名称,由德国联邦铁路在1953年至1991年间开行。其命名源自罗马神话中为众神传递信息的使者墨丘利[註 1]。列车曾先后被纳入长途列车(F)、城际列车(IC)、全欧快车(TEE)和欧城列车(EC)等类别,直至1991年停运。 事实速览 墨丘利, 概述 ...墨丘利V200型柴油机车概述类型长途列车(1953-1971)城际列车(1971-1974)全欧快车(1974–1978)城际列车(1978–1987)欧城列车(1987-1991)状态停运运营地区 德国、 丹麦开行日期1953年6月1日 (1953-06-01)停运日期1991年6月1日 (1991-06-01)继承凯伦·白烈森号(英语:Karen Blixen (train))前运营商德国联邦铁路 丹麦国家铁路始发站哥本哈根火车总站终到站斯图加特火车总站运营模式每日开行技术轨距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)关闭
此條目介紹的是曾经运行在欧洲的“墨丘利号列车”。关于其他用法,请见「墨丘利号列车」。墨丘利号(德語:Merkur)是曾經运营于德国斯图加特至丹麦哥本哈根间一班国际列车所使用的名称,由德国联邦铁路在1953年至1991年间开行。其命名源自罗马神话中为众神传递信息的使者墨丘利[註 1]。列车曾先后被纳入长途列车(F)、城际列车(IC)、全欧快车(TEE)和欧城列车(EC)等类别,直至1991年停运。 事实速览 墨丘利, 概述 ...墨丘利V200型柴油机车概述类型长途列车(1953-1971)城际列车(1971-1974)全欧快车(1974–1978)城际列车(1978–1987)欧城列车(1987-1991)状态停运运营地区 德国、 丹麦开行日期1953年6月1日 (1953-06-01)停运日期1991年6月1日 (1991-06-01)继承凯伦·白烈森号(英语:Karen Blixen (train))前运营商德国联邦铁路 丹麦国家铁路始发站哥本哈根火车总站终到站斯图加特火车总站运营模式每日开行技术轨距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)关闭