墨爾本城市鐵路
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墨爾本城市铁路(英語:Melbourne Railway Network)是服务澳大利亞維多利亞州首府墨爾本都市区的城市軌道交通系統,通常指由所有的电气化线路所组成的通勤铁路网络,官方称之为“都市/郊区服务”(Metroplitan/Suburban Services),当地居民则常简称系統为“火车”(the Train)。整个系统以通勤模式进行运营,类似日本JR、德国S-Bahn、香港東鐵線及屯馬綫、台鐵區間車在都会区的运营模式,而非地铁或捷运模式。系统以墨尔本CBD(通常被称为City)和弗林德斯街站为中心,向四周区域辐射。當前整个系統由一個合資公司(即Metro Trains Melbourne,以下简称Metro)自州政府所管理的维多利亚公共交通(Public Transport Victoria,简称PTV)處承租運營,拥有专营权,公司的股东包括香港鐵路公司(60%股权)、喬恩荷蘭集團(英语:John Holland Group)(20%股权)以及UGL铁路(英语:UGL Rail)(20%股权)。值得一提的是Metro的股份组成和未來悉尼地鐵的營運者 Metro Trains Sydney 的股东組成相同。
此條目目前正依照en:Railways in Melbourne上的内容进行翻译。 (2019年6月2日) |
墨尔本城市铁路 Melbourne railway network | |
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概要 | |
所有者 | VicTrack(英语:VicTrack) |
地区 | 澳大利亞維多利亞州墨爾本及周邊郊區 |
交通類型 | 城市軌道交通系統,通勤鐵路,市郊鐵路 |
线路 | 16 |
車站 | 220 |
年客流量 | ▲ 2.432亿人次(2018–2019) |
網站 | https://www.metrotrains.com.au |
运营 | |
開始运营 | 1854年9月12日,169年前(1854-09-12) |
运营單位 | 墨尔本都会列车 |
车辆总数 | 224列六节编组列车(000000002018-10-01-00002018年10月) |
技术 | |
系統長度 | 405 km(252 mi) |
轨距 | 1,600毫米(5英尺3英寸) |
动力方式 | DC 1500V 接触网(Stony Point线未电气化) |
整个系统与维多利亚州铁路相连,为维多利亚州铁路的组成部分。墨尔本铁路中最早的一条线路也是澳大利亚第一条铁路墨尔本港线(英语:Port Melbourne railway line)(Port Melbourne Line)於1854年正式開始運行,不过已于1987年与另一条铁路圣基尔达线(英语:St Kilda railway line)(St Kilda Line)同时关闭并一起被改造为轻轨,目前分别由墨尔本电车109路(英语:Melbourne tram route 109)和96路(英语:Melbourne tram route 96)服务。墨尔本的铁路中同时也包括了澳大利亚第一条电气化的铁路,于1918年10月完成电气化开始测试的費明頓馬場线,以及于1919年完成改造的澳大利亚第一段正式投入日常运营电气化铁路,为现在的克兰基堡线埃森登站(Essendon Station)至桑德灵厄姆线德灵厄姆站之间。整个系统當前擁有16条線路,路線總長度達到830公里,共有218個車站,2016年年度乘客流量達到2.354億人次。[1]