底特律
美國密西根州城市 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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底特律(Detroit,發音:/dɪˈtrɔɪt/[5]),中文也譯作積彩,位于美国五大湖區底特律河沿岸,屬于五大湖區城市群,和加拿大安大略省邊境城市溫莎(穩梳)接壤,是密西根州最大城市,也是韋恩郡的郡治所在。積彩得名于連接聖克萊爾湖和伊利湖的積彩河,它源自法语“Rivière du Détroit”,意為“海峽之河(River of the Strait)”。底特律不是密歇根州的首府。
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底特律 Detroit | |||
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市 | |||
底特律市 City of Detroit | |||
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詞源:détroit(法語),海峽 | |||
綽號:摩城(Motown)、文艺复兴城(Renaissance City)、海峡之城(City of the Straits)、曲棍球之城(Hockeytown)、世界汽车之都(The Automotive Capital of the World)、摇滚城(Rock City) | |||
格言:Speramus Meliora; Resurget Cineribus(英语:Gabriel Richard#Work in Detroit)(拉丁語) (我们期许美好事物;它定将凤凰涅槃) (We Hope For Better Things; It Shall Rise From the Ashes) | |||
在韋恩縣和密西根州的位置 | |||
坐标:42°19′54″N 83°02′51″W[1] | |||
國家 | 美國 | ||
州 | 密西根州 | ||
郡 | 韋恩郡 | ||
成立於 | 1701年 | ||
法人地位 | 1806年 | ||
政府 | |||
• 类型 | 市长-议会制政府 | ||
• 行政机构 | 底特律市议会(英语:Detroit City Council) | ||
• 市長 | 迈克·达根(英语:Mike Duggan)(D) | ||
面积[2] | |||
• 市 | 142.87 平方英里(370.03 平方公里) | ||
• 陸地 | 138.75 平方英里(359.36 平方公里) | ||
• 水域 | 4.12 平方英里(10.67 平方公里) | ||
• 市區 | 1,295 平方英里(3,000 平方公里) | ||
• 都會區 | 3,913 平方英里(10,000 平方公里) | ||
海拔[1] | 600 英尺(200 公尺) | ||
人口(2013)[3][4] | |||
• 市 | 688,701人 | ||
• 排名 | 美國第18 | ||
• 密度 | 5,142人/平方英里(1,985人/平方公里) | ||
• 市区 | 3,734,090(美國第11) | ||
• 都會區 | 4,292,060(美國第14) | ||
• CSA | 5,311,449(美國第12) | ||
居民称谓 | Detroiter | ||
时区 | EST(UTC−5) | ||
• 夏时制 | EDT(UTC−4) | ||
電話區號 | 313 | ||
FIPS編碼 | 26-22000 | ||
GNIS特征ID | 1617959[1] | ||
網站 | DetroitMI.gov |
底特律大都市統計區人口約439萬,聯合統計區人口約542萬,是五大湖區僅次于芝加哥大都市區的第二大、全美第14大都會區。鄰近的加拿大溫莎都會區人口則達42萬人,是加拿大第16大都會區。底特律-溫莎邊境是北美洲第二繁忙的國際過境點,僅次于加州和墨西哥邊境的聖地亞哥-蒂華納。
底特律都市區經濟上同樣是五大湖地區的第二大區域經濟體,擁有17家財富世界500強企業。底特律是積彩河上的主要港口,是連接五大湖系統和聖勞倫斯航道的四大湖峽之一。底特律歷史上以汽車制造及研發中心而聞名,美國傳統三大汽車制造商—通用汽車、福特汽車和克萊斯勒(今斯泰蘭蒂斯北美分部)的全球總部都設在底特律大都會區。 截至2007年,底特律大都會區的出口額在全美310個都會區中排名第一。底特律都會韋恩縣機場是美國最重要的航空樞紐之一。
1701年,凱迪拉克爵士安托萬·德·拉·莫特以路易十四的海軍大臣蓬查特蘭伯爵(英语:Louis Phélypeaux, comte de Pontchartrain)(Louis Phélypeaux, comte de Pontchartrain)為名,在此建立了積彩河畔蓬查特蘭堡, 這是底特律城市的原型在十九世紀末和二十世紀初,它成為五大湖地區中心的重要工業中心。隨著20世紀初汽車工業的擴張,該市的人口在1920年成為全國第四大城市,僅次于紐約、芝加哥和費城。隨著底特律工業化的騰飛,積彩河成為世界上最繁忙的商業中心。海峽每年通過底特律向世界各地運送超過6500萬噸的航運貿易;貨運吞吐量是紐約的三倍多,倫敦的四倍左右。到1940年代,該市的人口仍然是全國第四大城市。
然而,在上世紀中葉開始,汽車制造商及石油公司為了提高美國家庭的汽車使用率,聯合了各州政府在全美推動逆城市化和郊区城市化,在政策層面上減免向郊區居民徵税,從而鼓勵人口向郊區遷徙。作為美國汽車發跡地的底特律受到最大打击,自1950年市區人口普查達到185萬的峰值以來,底特律市區人口減少了65%以上,當中絶大部份是中產及高收人人口,他們主要移居到附近的衛星城市,使底特律市政府税基萎缩。2013年,底特律市政府申請破産,成為美國最大宗的市政府破産案,市財政被州和聯邦接管。市政府于2014年12月成功退出破産狀態,重新控制了城市的財政。
底特律在其繁榮時期建造了大量鍍金時代建築,被稱為“美國的巴黎”。自2000年代以來,保護工作已成功挽救了許多建築作品,並實現了幾次大規模的復興,包括修復幾個歷史悠久的劇院和娛樂場所、高層翻新、新體育場館和河濱復興項目。底特律亦是騷靈音樂的發源地之一,音樂唱片巨頭摩城音樂在該城創立。近年,底特律市中心和其他各個街區的人口有所增加。作為一個越來越受歡迎的旅遊目的地,每年接待1900萬遊客。