新盆唐線
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新盆唐線(朝鮮語:신분당선/新盆唐線 Sinbundang seon */?)是一條連結韓國首爾特別市與京畿道城南市、龍仁市及水原市的廣域鐵道,路線起自首爾江南區新沙站、終至水原市光教站,全長33.7公里,目前共開通16站,由Neo Trans(朝鲜语:네오트랜스)負責營運,採用BTO模式(朝鲜语:수익형 민자사업)建造。第一期工程原先預定於2010年7月通車,然而因轉乘通道問題推遲至2011年9月[1],2011年7月時又發生中部地方豪大雨而延期[2],最終至2011年10月28日才開通[3]。
事实速览 新盆唐線, 韓語原名 ...
新盆唐線 | |
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新盆唐線D104車次 | |
韓語原名 | 신분당선 |
朝鮮漢字 | 新盆唐線 |
文觀部式 | Sinbundang seon |
概覽 | |
服務類型 | 城市軌道交通 |
所屬系統 | 首都圈電鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 新沙站 |
終點站 | 光教站 |
技術數據 | |
路線長度 | 33.7公里 |
最高速度 | 90公里/每小時 |
正線數目 | 雙軌 |
車站數目 | 16 |
軌距 | 1,435毫米 |
電氣化方式 | 交流電 25,000伏特 |
运营信息 | |
開通營運 | 2011年10月28日,12年前(2011-10-28) |
日乘客量 | 600,024人次(2023年) |
擁有者 | 大韩民国政府 (委託國家鐵道公團) |
營運者 | Neo Trans(朝鲜语:네오트랜스) |
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新盆唐線的前身為首爾地鐵第3期路網中的「首爾地鐵11號線」,然而整個路網計畫因逢亞洲金融風暴而全數終止,僅有3號線與9號線的延伸線工程得以持續進行。進入2000年代之後,原先的11號線規劃被以「新盆唐線」的名義重新提出,並增加了北部延伸線的路段,獲得國土交通部核定計畫。