方块七号列车維基百科,自由的 encyclopedia 方块七号(義大利語:Settebello),又译作美丽七号或塞特贝洛号,是曾运行于意大利首都罗马至该国北部城市米兰间一班著名列车所使用的名称[1],由意大利国家铁路在1953年使用特别为之制造的ETR300型电联车(義大利語:Elettrotreno FS ETR.300)开行,并在头尾两端设有观景隔间[註 1][註 2]。在运营初期,它被誉为“设立了意大利前所未有的高速及豪华列车(英语:Luxury trains)标准,并可与其他任何欧洲铁路列车相媲美”[註 3]。方块七号曾先后被纳入快速列车及全欧快车类别,直至1984年撤出服务。 事实速览 方块七号, 概述 ...方块七号概述类型快速列车(1953–1974) 全欧快车(1974–1984)状态停运运营地区 義大利开行日期1953年停运日期1984年6月2日 (1984-06-02)继承科洛西姆号前运营商意大利国家铁路始发站米兰中央车站终到站罗马特米尼车站运行距离630 km(390 mi)运营模式每日一班技术轨距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)电气化3000伏直流电关闭
方块七号(義大利語:Settebello),又译作美丽七号或塞特贝洛号,是曾运行于意大利首都罗马至该国北部城市米兰间一班著名列车所使用的名称[1],由意大利国家铁路在1953年使用特别为之制造的ETR300型电联车(義大利語:Elettrotreno FS ETR.300)开行,并在头尾两端设有观景隔间[註 1][註 2]。在运营初期,它被誉为“设立了意大利前所未有的高速及豪华列车(英语:Luxury trains)标准,并可与其他任何欧洲铁路列车相媲美”[註 3]。方块七号曾先后被纳入快速列车及全欧快车类别,直至1984年撤出服务。 事实速览 方块七号, 概述 ...方块七号概述类型快速列车(1953–1974) 全欧快车(1974–1984)状态停运运营地区 義大利开行日期1953年停运日期1984年6月2日 (1984-06-02)继承科洛西姆号前运营商意大利国家铁路始发站米兰中央车站终到站罗马特米尼车站运行距离630 km(390 mi)运营模式每日一班技术轨距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)电气化3000伏直流电关闭