波音757
中型窄體雙引擎噴射式客機 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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波音757(英語:Boeing 757)為美國波音公司開發的中型单通道窄体民航客机,原設計為美国東方航空及英國航空取代旗下的波音727,该客機於1983年投入服務,並於2005年11月18日停產,共生產了1,050架,最後一架已交付上海航空[1]。
事实速览 波音757 ...
波音757 | |
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美國國家航空的波音757-200 | |
类型 | 窄体飞机 |
制造商 | 波音 |
设计者 | 波音 |
首飞 | 1982年2月19日 |
起役日期 | 1983年1月1日 |
状态 | 已停产,使用中 |
主要用户 |
達美航空(目前最大服役商) 联合航空 美国航空 联邦快递 冰岛航空 汤姆森航空 順豐航空 神鷹航空 |
生產年份 | 1981-2004 |
制造数量 | 1,050 |
单位成本 |
757-200: US$65 百万美元 (2002) 757-300: US$80 百万美元 (2002) |
发展为 | 波音737-900和波音737-900ER |
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波音757可被視為波音最成功的計劃之一,可是隨著銷售量於90年代末開始下跌,最終導致波音757于2005年停產,停產後產品空缺由737-900ER代替。
波音757系列载客量在186-279人之间,最大航程为3100-3900海里(5900-7200公里),757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線。截至2017年7月,全球共有666架波音757在服役中。[2]