海研五號
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海研五號(英語:RV Ocean Researcher 5)是台灣第四艘海洋研究船,為2,700噸級,全長72.6公尺,寬15.4公尺,最大航速12節,續航力達50天,航程可達1萬3,000浬。全船由台灣設計建造,其建造經費達新台幣17.9億元,有18名船員及30名研究員,是台灣擁有噸數僅次於中華民國海軍達觀號海洋測量艦之次大噸位研究船,隸屬於國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心。
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國立海洋科技博物館內展示的海研五號模型。
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历史 | |
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中華民國(臺灣) | |
艦名 |
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使用者 | 國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心 |
船籍港 | 中華民國(臺灣) |
建造者 | 中信造船集團 |
成本 | 新台幣17.9億元 |
下水日 | 2011年6月10日 |
贊助 | 國家實驗研究院海洋科技研究中心 |
母港 | 高雄市興達港 |
標識 |
IMO編號: 9614098 MMSI碼:416461000 |
结局 | 沉沒(2014年10月10日於澎湖海域觸礁) |
技术数据 | |
艦型 | 科考船(貨船船體型) |
排水量 | 2,700噸 |
全長 | 72.6m |
全寬 | 15.4m |
速度 | 12節(22公里每小時) |
耐力 | 50天 |
載重 | 48人 |
船員 | 1艦長+17名(船員/探測/船務) |
关闭
2011年舉行下水典禮,開始執行研究任務。2014年3月於台灣北方預定海域作業時,發生海研五號與海上保安廳衝突事件,同年10月10日,在澎湖外海因海難觸礁沉沒[1]。