筑肥線(日语:筑肥線/ちくひせん Chikuhi sen */?)是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與佐賀縣唐津市的唐津車站及佐賀縣唐津市的山本車站與佐賀縣伊萬里市的伊萬里車站的鐵道路線(幹線),由九州旅客鐵道營運。其中由姪濱至筑前前原一段因與福岡市地鐵機場線的列車共用,因此成為了九州旅客鐵道中唯一一條使用直流電的鐵路路線。
事实速览 筑肥線, 日語原名 ...
筑肥線 |
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日語原名 | 筑肥線 |
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假名 | ちくひせん |
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羅馬字 | Chikuhi sen |
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概覽 |
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營運地點 | 日本福岡縣、佐賀縣 |
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起點站 | 姪濱站 |
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終點站 | 伊萬里站 |
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路線代號 | (姪濱-唐津間) |
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技術數據 |
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路線長度 | 42.6公里(姪濱-唐津) 25.7公里(山本-伊萬里) |
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最高速度 | 85公里/小時 |
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正線數目 | 複線(姪濱-筑前前原) 單線(上述以外) |
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車站數目 | 31個 |
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軌距 | 1,067毫米 |
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電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 (姪濱-唐津) 非電氣化 (山本-伊萬里) |
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閉塞方式 | 複線自動閉塞式 (姪濱-筑前前原) 單線自動閉塞式 (筑前前原-唐津) 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式) (山本-伊萬里) |
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信號系統 | ATS-SK |
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車輛基地 | 唐津鐵道事業部唐津運輸中心 |
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使用车型 | 參見使用車輛一節 |
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运营信息 |
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開通營運 | 1923年12月5日 |
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擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) |
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營運者 | 九州旅客鐵道 |
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路線圖 |
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* 博多站-姪濱站間是廢除以前的狀況
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鹿兒島本線
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山陽新幹線
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11.6
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博多 (2) 1963-
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12.4
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博多 (1) -1963
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11.7
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住吉信號場 -1937
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鹿兒島本線
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10.1
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筑前簑島
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那珂川
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9.0
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筑前高宮
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西鐵:大牟田線 西鐵平尾
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8.7
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平尾 -1941
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6.9
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小笹
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4.5
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鳥飼
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2.8
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西新
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1.6
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筑前庄 -1941
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福岡市交: 機場線
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西鐵:福岡市內線
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0.0
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JK01 姪濱
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福岡市交:姪濱車輛基地
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北筑軌道
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1.6
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JK02 下山門
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長垂隧道
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3.7
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長垂 -1937
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5.2
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JK03 今宿
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今津港
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6.5
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JK04 九大學研都市
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8.1
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JK05 周船寺
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9.0
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上高田 -1941
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10.1
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JK06 波多江
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11.4
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JK07 糸島高校前
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11.6
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浦志 -1941
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12.7
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JK08 筑前前原
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14.3
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JK09 美咲丘
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15.4
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JK10 加布里
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16.7
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JK11 一貴山
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20.1
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JK12 筑前深江
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21.0?
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深江濱乘降場 -1959?
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23.3
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JK13 大入
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26.1
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JK14 福吉
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30.2
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JK15 鹿家
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福岡縣/佐賀縣
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34.2
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東濱崎 -1941
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35.4
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JK16 濱崎
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JK17 虹之松原
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唐津軌道
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筑肥線 舊線
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39.3
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JK18 東唐津 (2) 1983-
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7.4*
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東唐津 (1) -1983
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東唐津站前
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松浦川
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40.9
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JK19 和多田
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42.6
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JK20 唐津
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5.0*
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鏡 (1) -1941
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3.9*
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鏡 (2) -1983
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鬼塚
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1.7*
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久里 -1983
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松浦川
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↖唐津線
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0.0*
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山本
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唐津線 舊線
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本牟田部 (2) 1960-
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2.7*
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本牟田部 (1) -1941
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唐津線
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5.1*
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肥前久保
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6.6*
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西相知
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8.2*
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佐里
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松浦川
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11.0*
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駒鳴
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12.9*
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大川野
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14.3*
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肥前長野
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松浦川
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17.4*
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桃川
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19.7*
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金石原
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24.1*
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上伊萬里
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25.7*
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伊萬里
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松浦鐵道:西九州線
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关闭
由於現時筑肥線被唐津線的唐津~山本一段分開,因此亦有將姪濱~唐津之間稱呼為「筑肥東線」,山本-伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」之說,但在JR九州及福岡市地下鐵的各種車站看板和廣播中,均只使用「筑肥線」作為正式稱呼。