红牛RB18
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紅牛RB18(Red Bull Racing RB18)是由紅牛車隊设计和制造的一级方程式赛车,用于参加2022年世界一级方程式锦标赛。[4]甲骨文公司为賽車新冠名赞助商,品牌商標印在賽車的兩側側箱上。[5]RB18由F1世界冠军馬克斯·維斯塔潘和沙治奧·佩雷斯驾驶。[6]RB18是紅牛在2022年新技術規則下的第一款的一級方程式賽車。[7][8] RB18於2022年巴林大獎賽中首次參賽。
事实速览 類別, 製造商 ...
沙治奧·佩雷斯在2022年邁阿密大獎賽的第三節自由練習中練習起步 | |||||||||||
類別 | 一级方程式赛车 | ||||||||||
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製造商 | 紅牛車隊 | ||||||||||
設計師 | 亞德里安·紐維 (首席技術官) 皮埃爾·瓦什 (技術總監) 羅伯·馬歇爾(英语:Rob Marshall (motorsport)) (首席工程官) 本·沃特豪斯(英语:Ben Waterhouse) (總工程師,性能) 丹·法洛斯 (總工程師·空氣動力學) | ||||||||||
前任 | 紅牛RB16 | ||||||||||
後繼 | 紅牛RB19 | ||||||||||
技術參數[1] | |||||||||||
底盤 | 碳纖維複合材料,包括引擎罩、側箱、底板、前翼和尾翼 駕駛艙包括抗衝擊結構和穿透板、前部衝擊結構、側面衝擊結構和後部衝擊結構、鈦金屬車手保護結構(Halo) | ||||||||||
前懸吊 | 雙橫臂拉桿驅動阻尼器和防傾桿 | ||||||||||
後懸吊 | 雙橫臂推桿彈簧、阻尼器和防傾桿 | ||||||||||
发动机 | 紅牛RBPTH001 1.6公升缸内直喷V6渦輪增壓引擎受限至15,000rpm中置,後輪驅動佈局 | ||||||||||
电动机 | 紅牛动能和熱能(英语:Exhaust heat recovery system)回收系统 | ||||||||||
電池 | 鋰離子電池 | ||||||||||
動力 | 900 hp(671 kW) | ||||||||||
重量 | 798公斤(1759磅) | ||||||||||
燃料 | 美孚1號 | ||||||||||
輪胎 | 倍耐力 P Zero (乾地) 倍耐力 Cinturato (濕地) | ||||||||||
參賽歷史 | |||||||||||
著名的 參賽車隊 | 甲骨文紅牛車隊 | ||||||||||
著名的 參賽車手 | |||||||||||
首次參賽 | 2022年巴林大獎賽 | ||||||||||
首次獲勝 | 2022年沙烏地阿拉伯大獎賽 | ||||||||||
最後獲勝 | 2022年阿布達比大獎賽 | ||||||||||
最後參賽 | 2022年阿布達比大獎賽 | ||||||||||
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製造商 世界冠軍 | 1 (2022年) | ||||||||||
車手 世界冠軍 | 1 (Max Verstappen, 2022) |
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